Банкротство KTM: запас прочности исчерпан — больше ничего нет
≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Срочно: Производство мотоциклов KTM в Маттигхофене вновь остановлено и надолго читать Harley-Davidson продает часть бизнеса за миллиард долларов читать Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашений читать На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов читать Airbag на мотоцикле: Yamaha патентует систему подушки безопасности, отличную от Honda читать Yamaha патентует систему предупреждения аварий для мотоциклов, отличную от концепта Bosch и без радара читать Новости мотоиндустрии Реклама ☰ ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 ERID: 2SDnjc5hkoi Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 26 апреля 2025 Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:Срочно: Производство мотоциклов KTM в Маттигхофене вновь остановлено и надолгоАкции KTM снова рухнули — что происходит?Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашенийKTM пока не собрала 600 миллионов для реализации плана защиты от банкротстваKTM перезапускает конвейер в Маттигхофене после трехмесячной остановкиБитва за KTM: он-лайн из зала судаРынок мгновенно отреагировал на спасение KTM от банкротстваШтефан Пирер официально вышел из структур KTMBajaj не торопится спасать KTM: Маттигхофен еще не получил 100 миллионов на поддержку производстваKTM получил вторую часть кредита Bajaj Лента новостей » Банкротство KTM: запас прочности исчерпан — больше ничего нет
Новости мотоиндустрии сегодня MotoGP 2025: Алекс Маркес недоволен тем, как сложился первый день Гран-При Испании
MotoGP вчера MotoGP 2025: Куартараро об итогах пятницы в Хересе — это слишком хорошо, чтобы быть правдой
MotoGP вчера MotoGP 2025: Баньяя и Марк Маркес сошлись во мнении, что Алекс — явный фаворит Гран-При Испании
MotoGP вчера Настала пора и Джастину Барше покинуть AMA Supercross
Мотокросс и Суперкросс вчера Алекс Маркес стал первым пилотом MotoGP в 1:35 на Circuito de Jerez: итоги преквалификации Гран-При Испании
MotoGP вчера Алекс Маркес не пострадал в аварии на преквалификации Гран-При Испании MotoGP 2025
MotoGP вчера Реклама ☰ ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ (ИНН 9731134060) Erid: 2SDnjeycwFi 655 26 апреля 2025 в 09:05 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUБанкротство KTM: запас прочности исчерпан — больше ничего нет История битвы за выживание KTM далека от завершения… В пятницу, 25 апреля 2025 года в «Доме Брендов» KTM прошло внеочередное собрание акционеров, на котором были приняты жизненно важные решения, которые, впрочем, могут и не принести никакого результата. Производство вновь остановлено, на этот раз, до конца июля, а новый генеральный директор компании Готтфрид Ноймайстер еще накануне обозначил главную проблему: у KTM не осталось стратегических запасов за маневра. ☰ ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ (ИНН 9731134060) Erid: 2SDnjeycwFi
МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2025 — Собрание могло бы и не проводиться. Но акционеры должны были принять важное решение о последнем, что у них осталось на руках — акциях компании.
План реструктуризации под угрозой срыва
KTM нужно вернуть кредиторам 30% своего долга, сумму в 584 млн евро до 23 мая 2025 года включительно, чтобы запустить процесс восстановления компании, рассчитанный на следующие 2 года. Так или иначе, эти два года KTM будет работать только на отдачу долгов, как уже имеющихся в размере 2.2 млрд евро, так и новых, которые накапливаются с каждым новым поступлением средств от инвесторов.
Привлечь недостающие миллионы за счет новых инвестиций не удалось. Новые инвесторы потребовали в качестве залога контроль над акциям, но без организации общего собрания акционеров это было невозможно.
Средства, поступившие от Bajaj, ушли на перезапуск производства в Маттигхофене. Потрачено уже 100 млн евро, но затем KTM столкнулся с новой проблемой.
Склады компонентной базы опустели
В эту же пятницу Готтфрид Ноймайстер подтвердил, что Маттигхофен вновь остановил конвейер и не сможет перезапустить его, как минимум, до 27 июля 2025. Причина — отсутствие на складах ключевых компонентов для сборки мотоциклов из линейки, оставшейся в Маттигхофене (топ-модели 2025 года).
Готтфрид Ноймастер заявил, что на момент запуска конвейера 17 марта на складах был сток для производства 4200 мотоциклов, но сейчас сток исчерпан, и пополнить его нечем