Британцы идут в отрыв: Langen Motorcycles анонсировала турбо-монстра мощностью 300 л.с.
≡ Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › В Россию снова приедут топ-модели мотоциклов Honda читать Почему бы Honda и Toyota не объединиться в Великий Альянс и править мировым автопромом читать Трамп нанес сокрушительный удар по развитию электромобильности читать ТОП-10 самых продаваемых автомобилей 2024 года: позиции Honda под большим давлением читать Honda идет на рекорд в 500 миллионов мотоциклов читать Новый виток торговой войны США и Китая уже получил побочный эффект для самой Америки читать Новости мотоиндустрии [300600] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcuFLgr Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 17 февраля 2025Результаты первого дня тестов WorldSBK 2025 на Phillip Island CircuitТесты WorldSBK 2025: лидеры заводских команд — Джонатан Рэй и Топрак Разгатлиоглу попали в большие аварии Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ: Лента новостей » Британцы идут в отрыв: Langen Motorcycles анонсировала турбо-монстра мощностью 300 л.с.
Новости мотоиндустрии только что Результаты первого дня тестов WorldSBK 2025 на Phillip Island Circuit
Супербайк час назад Тесты WorldSBK 2025: лидеры заводских команд — Джонатан Рэй и Топрак Разгатлиоглу попали в большие аварии
Супербайк пару часов назад AMA Supercross 2025: Китчен и Макс Ансти пожали руки в Детройте — каждый сделал, что должен
Мотокросс и Суперкросс вчера Grazie, 46! Легенда MotoGP Валентино Росси достиг истинного совершеннолетия
MotoGP вчера Всё законно: скандальный рестарт Detroit Supercross за 1 круг объяснен Дирекцией SMX
Мотокросс и Суперкросс вчера Новый скандал на AMA Supercross: что же произошло на Main Event 250SX в Детройте?
Мотокросс и Суперкросс вчера 104 17 февраля 2025 в 11:33 МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RUБританцы идут в отрыв: Langen Motorcycles анонсировала турбо-монстра мощностью 300 л.с. Британский бутиковый производитель мотоциклов Langen Motorcycles, идущий по пути исторического Brough Superior, намерена выпустить на рынок турбированный мотоцикл Langen LS12 Turbo с двигателем, выдающим на пике более 300 л.с. Открытым остается вопрос — будет ли этот двигатель 2-тактным?
МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2025 — Созданная в 2018 году Кристофером Рэтклифом компания Langen Motorcycles разделяет философию легендарного британского производителя мотоциклов Brough, ныне располагающегося во Франции — это создание инновационных мотоциклов в классическом британском стиле как воплощение уточненного изящества и инженерного превосходства.
Серийные 2-тактные моторы Langen/Vins Motors для мотоцикла Langen TwoStroke
Одним из главных зол 2Т-технологии всегда подавали особую вредность их выхлопов и слишком явный углеродный «след». Но технология автоматического смешения топлива и масла начала применяться в мотостроении с конца 80-х и была доведена до совершенства в 90-е. А современные системы впрыска (разработанные как раз в 90-х годах для мотогонок) позволили довести расход топливной смеси до минимума при сохранении величайшей удельной мощности мотора.
Рэтклиф считает, что ему и его инженерам удалось преодолеть главную слабину 2-тактной мотористики 80-х и 90-х — это чувствительность к перепадам атмосферного давления и температуры, что традиционно приводит к отсутствию стабильности в выдаче мощности. Это было решено установкой на TwoStroke полностью электронной бесконтактной системы контроля двухдроссельной заслонки.
В 2000 году 500-кубовые двигатели Мото Гран-При выдавали 185-190 л.с. мощности. Для сравнения, первые 990-кубовые 4-тактные двигатели MotoGP обладали мощностью 220 л.с., а нынешние 1000-кубовые — около 260 л.с. Инженеры уверены, что потенциал 4-тактного ДВС — 300 л.с. на 1000 куб.см., что соответствует трендам развития моторных технологий в Формуле-1 и MotoGP.
Langen Lightspeed на Лондонском Моторшоу
Техническая часть LS12 пока в стадии разработки. Главным прорывом, который заявляет Langen Motorcycles, должна стать турбина без лагов (турбозадержки). После трековых и дорожных тестов Кристофер Рэтклиф намерен совершить на своем мотоцикле попытку установки мирового рекорда скорости для серийно выпускаемых мотоциклов.
Можно было бы предположить, что именно Lightspeed и его V-Twin лягут в основу турбированного проекта Langen LS12 Turbo, о котором и идет речь.
Если бы не свежая фотография, появившаяся в соц.сетях Langen, где представлен новый 90-градусный V-Twin с подписью «#2stroke»: