BRP не стала опровергать слух о намерении поглощения KTM в случае провала миссии спасения

≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Ducati плавно отказывается от главной технологии — десмодромного привода клапанного механизма читать Марафонец BMW R 1300 RS: миссия — вернуть спорт-туризму былую привлекательность читать Новые версии электромотоциклов Honda EV Fun Concept появились на Пекинском автосалоне читать На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов читать Brembo отмечает юбилей — 50 лет участия в авто- и мотоспорте: MotoGP, Формула-1, MXGP, Le Mans 24 читать Brabus 1400 R: проект KTM 1390 Super Duke R на стероидах будет продолжен! читать Новости индустрии Реклама ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjeCjM4h Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 13 мая 2025Гранд тест-драйв: открываем новый мир с Zontes ZT703F TOUR — Первое знакомство и обкаткаMotoGP: Даль′Инья переживает за психологическое состояние Баньяи и отдает должное Зарко в Ле-МанеРынок AMA Supercross: Элай Томак и Чейз Секстон сменят заводские командыMV Agusta успешно развивается после возврата независимости: что значит закрытие центра дизайна в Сан-МариноNissan заявил о закрытии семи заводов из-за рекордных убытков в 4.5 млрд долларов Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:Битва за KTM продолжается: финансовый отчет подтвердил убыток Pierer Mobility в 1.2 миллиардаБизнес-инсайдер: KTM вынуждают продать свою стартовую квоту в MotoGP ради спасения компанииБитва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды — как это связано с MotoGP?Банкротство KTM: запас прочности исчерпан — больше ничего нетНакануне судьбоносного момента KTM раздирает внутренний спор о 80 миллионах евроСрочно: Производство мотоциклов KTM в Маттигхофене вновь остановлено и надолгоKTM пока не собрала 600 миллионов для реализации плана защиты от банкротстваОфициально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашенийАкции KTM снова рухнули — что происходит?Bajaj не торопится спасать KTM: Маттигхофен еще не получил 100 миллионов на поддержку производства Лента новостей » Гранд тест-драйв: открываем новый мир с Zontes ZT703F TOUR — Первое знакомство и обкатка
ТЕСТ-ДРАЙВЫ вчера MotoGP: Даль′Инья переживает за психологическое состояние Баньяи и отдает должное Зарко в Ле-Мане
MotoGP вчера Рынок AMA Supercross: Элай Томак и Чейз Секстон сменят заводские команды
Мотокросс и Суперкросс вчера MV Agusta успешно развивается после возврата независимости: что значит закрытие центра дизайна в Сан-Марино
Новости индустрии вчера BRP не стала опровергать слух о намерении поглощения KTM в случае провала миссии спасения
Новости индустрии вчера Nissan заявил о закрытии семи заводов из-за рекордных убытков в 4.5 млрд долларов
Новости индустрии вчера Российский мотокросс: Евгений Бобрышев прооперирован в Москве
Мотокросс и Суперкросс 12 мая Реклама ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjcu7eDB 868 13 мая 2025 в 16:42   МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RUBRP не стала опровергать слух о намерении поглощения KTM в случае провала миссии спасения Компании Bombardier Recreational Products (BRP) принадлежат такие бренды из мира активного отдыха как Can-Am, Ski-Doo и Sea-Doo, а также легендарный Rotax. Похоже, что канадцы стоят на низком старте в ожидании краха спасательной операции по избежанию банкротства австрийского производителя мотоциклов KTM… И они не отрицают, что имеют к этому интерес! ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjcu7eDB

МОТОГОНКИ.РУ, 13 мая 2025 — В январе 2025 года, когда впервые зашла речь о инвест-программе, разработанной Citibank по заданию Pierer Mobility Group, в числе заинтересованных компаний называли и канадскую BRP.

Штефан Пирер не планировал отдавать слишком много акций и власти в руки какого-то одного «инвестора-спасителя». Ранее, он отверг помощь наследника империи Red Bull, миллиардера Марка Матешица. Затем, идея заключалась в том, чтобы создать много небольших инвест-пакетов.

Но BRP с первого же дня проявляла интерес к одному крупному пакету, нежели нескольким мелким. В итоге, сделка сорвалась.

Когда дело дошло до голосования Клуба кредиторов за план реструктуризации, предложенный KTM и PMG, в качестве одного из главных аргументов «за» этот план было наличие 23-х неназванных претендентов на инвестиционные пакеты. По расчетам PMG, новые инвесторы должны были влить в KTM AG 900 миллионов евро, часть из которых сразу же пошла бы на погашение долгов, другая, на перезапуск производства. Однако, после голосования и принятия плана KTM, армия инвесторов куда-то разбежалась.

Из всех, кто действительно поддержал KTM, остались лишь явные инсайдеры, получившие места в Наблюдательном совете компании и опционы в качестве гарантий, а также ключевой акционер — Bajaj Auto. Индийская компания согласилась выделить KTM целевой кредит на общую сумму в 200 млн евро, 150 из которых должны были пойти на поддержку производства в Маттигхофене (100 уже потрачены).

Но в BRP не оценили усилий Штефана Пирера и его компаньонов, и отказались от инвестиций, как и многие другие. Сейчас, если верить инсайдерам, претендентов осталось 5 или 7, им вряд ли удастся обеспечить KTM сумму в 500 млн евро, чтобы к 23 мая KTM смог вернуть кредиторам первые 30% в рамках собственной программы реструктуризации долгов из подтвержденной судом суммы в 1.8 млрд евро.

BRP принадлежит другая австрийская компания — производитель двигателей Rotax, который долгие годы был ключевым поставщиком моторов для KTM. До 2010 года и создания собственной платформы LC8 KTM закупал моторы Rotax для большей части мотоциклов. Сейчас компания BRP-Rotax GmbH & Co полностью принадлежит канадскому гиганту и занимается разработкой авиационных двигателей, в огромный модельный ряд ходят ДВС для картов, мотоциклов и небольших автомобилей. И у BRP есть ресурс, чтобы обеспечить производство KTM в Маттигхофене.

Американское издание Motor1 интересовалось у BRP их планами относительно активов KTM и участия в инвест-программе, а также последовавшего отказа от нее. И просили прокомментировать слух о плане полного поглощения австрийской компании, на что им был такой ответ — отрицать в BRP ничего не стали:

«Наша компания постоянно ищет пути для профицитного роста. Это правда, что в добавок к естественному росту, мы мониторим рынок с целью поиска возможностей для присоединения [к группе] или поглощения перспективных компаний. Но наша политика заключается в том, чтобы не комментировать слухи»

Перед тем, как объявить план реструктуризации Клубу кредиторов 25 февраля 2025 года, менеджер по реструктуризации KTM Питер Фогль получил несколько встречных предложений, в том числе, от BMW Motorrad о полном выкупе долга KTM. Но Клуб отверг это предложение, доверившись Штефану Пиреру и Ко.

Очевидно, что в случае провала «спасательной операции» в конце мая, Клуб вновь получит пару заманчивых предложений, вроде того, от BMW. И одно из них точно будет исходить от BRP!

Потому что 6 мая инсайдерская история всплыла вновь: говорят, что скепсис в отношении спасения KTM слишком велик, чтобы компания пережила эту весну.

На сегодняшний день рыночная стоимость KTM — 523.6 млн евро. Акции PKTM на Венской фондовой бирже растут последние три дня на позитивном настрое относительно разрядки в торговой войне между США и Китаем, за чем может последовать аналогичная разрядка и в отношениях с европейскими странам. Цена сегодня доходила до 15.9 евро за акцию…

Но прямо сейчас инвестиции в KTM не могут быть обеспечены ничем, кроме акций. В случае подтверждения краха компании, его стоимость вновь опустится до дефолтного уровня 230-250 млн евро, и тогда смелый соискатель мог бы купить ее целиком, став единоличным владельцем всех активов.

Важные новости🡰🡲 MotoGP: Даль′Инья переживает за психологическое состояние Баньяи и отдает должное Зарко в Ле-Мане

Босс Ducati Lenovo Team Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «обзор от босса», в котором поздравил победителя Гран-При Франции Жоана Зарко, выразил респект Маркесу и призвал команду подбодрить Пекко Баньяю. Каким увидел FrenchGP MotoGP 2025 года босс?MotoGP: Пекко Баньяя объяснил причины финиша последним, хотя мог выиграть Гран-При Франции

На Гран-При Франции бывший флагман Ducati Lenovo Team Франческо «Пекко» Баньяя не заработал ни одного очка из-за двух никак не связанных между собой аварий в спринте и на длинной воскресной гонке MotoGP: ему не повезло дважды, но он пытается понять причины такого невезения — «может быть, что-то не так во мне?»Триумф Жоана Зарко на FrenchGP открывает дверь в заводскую команду Honda MotoGP

Комментарии LCR Honda MotoGP и самого Жоана Зарко после лучшей гонки в карьере и грандиозной победы на Гран-При Франции в сложнейших переходных погодных условиях неоднозначны, но совершенно точно — Honda Racing уже сделала предложение французу на 2026 год. Весь вопрос в деталях.Трансляция Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025

Двухчасовой триллер — там было буквально всё! Главная гонка 6 этапа чемпионата мира по MotoGP 2025 — Гран-При Франции #FrenchGP на Bugatti Circuit в Ле-Мане- от старта до финиша.Трансляция 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Все гонки первого этапа традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото на картодроме «Лидер» с 12:20 по Москве