EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии — Honda V3R 900 E-Compressor

≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025 читать Новые гибридные мотоциклы Yamaha на Japan Mobility Show 2025 читать Правда о Японии: пять причин, почему рядовые японцы против электромобильной революции читать Производитель популярных мотогарнитур CARDO вышел на рынок шлемов с уникальным дизайном читать Nexperia прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники читать Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены читать Новости индустрии Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 5 ноября 2025Анонсирован драфт Технического Регламента нового мирового класса World Sportbike 2026 годаПервое глобальное обновление Yamaha R7 представлено на EICMA 2025Послание Саймона Крафара — всем хейтерам Стюардов MotoGP: большое интервью после СепангаОфициально: китайский производитель ZXMOTO вступает в World Supersport с Evan Bros RacingЖивые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025Следующий шаг сделан в эндуро: на EICMA 2025 представлен Ducati Desmo450 EDS EnduroКоманда под управлением русского менеджера стала заводской Ducati MXGP Factory Racing в чемпионате мира по мотокроссуВеликая комбинация Кенана Софуглу: теперь турки есть в каждом классе MotoGP и World Superbike!Расписание, трансляции и особенности 21 этапа MotoGP 2025 PortugueseGP — Гран-При ПортугалииБомбический состав KTM в AMA Supercross, Pro Motocross и SMX 2026 года: Томак и Прадо — вместе! Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ: Лента новостей » Анонсирован драфт Технического Регламента нового мирового класса World Sportbike 2026 года
Супербайк вчера Первое глобальное обновление Yamaha R7 представлено на EICMA 2025
Новости индустрии вчера Послание Саймона Крафара — всем хейтерам Стюардов MotoGP: большое интервью после Сепанга
MotoGP вчера Официально: китайский производитель ZXMOTO вступает в World Supersport с Evan Bros Racing
Супербайк вчера Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Новости индустрии вчера Следующий шаг сделан в эндуро: на EICMA 2025 представлен Ducati Desmo450 EDS Enduro
Новости индустрии вчера EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии — Honda V3R 900 E-Compressor
Новости индустрии вчера 1315 5 ноября 2025 в 17:37   Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUEICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии — Honda V3R 900 E-Compressor На открывшемся Миланском Мотосалоне EICMA-2025 Honda, наконец, представила воплощенный в железе прототип мотоцикла для реальной жизни в новых условиях жестких экологических норм поколения Евро-5+ с традиционным ДВС: Honda V3R 900 E-Compressor — небольшой мотор с производительностью 1200-кубового монстра. Всё, что вы хотели о нем знать, теперь официально!

МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2025 — Представленный год назад на выставке 2024 года проект базового rolling chassis (рамы, маятника на колесах с уже установленным двигателем) мотоцикла с двигателем форм-фактора V3, оснащенный электрическим компрессором для принудительного наддува, обрел реальную форму.

Год назад это выглядело вот так:

Миланский Мотосалон EICMA 2025: Honda V3R 900 E-Compressor

Honda Motor Europe со штаб-квартирой в Англии занималась разработкой прототипа, который был представлен в Милане

Прототип Honda V3R 900 E-Compressor разработан как перспективная модель, способная занять место в модельном ряду после того, как в Японии и других странах будут существенно ужесточены экологические нормы. С 1 января 2026 года в Японии уже вводится совершенно новая законодательная база, которая сделала ряд классических разработок прошлого атавизмом. К 2030 году, согласно менеджерам Honda, ситуация может усугубиться.

Люди по-прежнему хотят быстро ездить и получить удовольствие от мотоциклов, как прежде

Что делать разработчикам, которые следуют заветам Соитиро Хонды? И согласно его правилу, они «ставят паруса сильной рукой»: то есть, разрабатывают технологию, которой Honda Motor Co. сильна как никто иной — инновационный вариант двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Honda V3R 900 E-Compressor

Использование компрессора с электронным управлением применяется здесь впервые, никто ранее из конкурентов Honda не брался оснащать мотоциклы небольшого объема нагнетателями, которые значительно повышают производительность стандартного двигателя.

Honda V3R 900 E-Compressor

Также, Honda внедряет новый концепт асимметричного дизайна мотоциклов с логотипом, который впервые показан на Honda V3R 900 E-Compressor — это концепция «Honda Flagship WING».

Honda V3R 900 E-Compressor

В реальности, на Миланском Мотосалоне новый мотоцикл выглядит так: