Honda CB1000GT Sport Tourer на EICMA 2025: для фанатов классического железа в современной форме
≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Honda меняет логотипы мотоциклетного подразделения: теперь их будет три! читать EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии — Honda V3R 900 E-Compressor читать Новые мотоциклы CFMoto на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 — двигайтесь, Honda и Yamaha! читать Революция на пороге: MV Agusta Cinque Cilindri — новая архитектура двигателя VR5 представлена на EICMA 2025 читать Обижатель супербайков: Italjet Dragster 700 TWIN с технологиями из MotoGP дебютировал в Милане читать Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025 читать
Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии Подробнее
MotoGP вчера Фернандес получил допуск на преквалификацию ГП Португалии MotoGP 2025 с одним условием
MotoGP вчера Трансляция — преквалификация PortugueseGP Гран-При Португалии MotoGP 2025
MotoGP вчера Расписание, трансляции и особенности 21 этапа MotoGP 2025 PortugueseGP — Гран-При Португалии
MotoGP 5 ноября Рауль Фернандес не вернулся из больницы, куда его увезли после аварии на FP1 ГП Португалии MotoGP 2025
MotoGP вчера Сложная погода лишает Ducati преимуществ в Портимао: результаты FP1 ГП Португалии MotoGP 2025
MotoGP вчера В MotoGP начинается самое интересное: в Портимао и Валенсии все команды и пилоты пойдут на риск
MotoGP вчера 8413 6 ноября 2025 в 10:05 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUHonda CB1000GT Sport Tourer на EICMA 2025: для фанатов классического железа в современной форме Одной из новинок мотоциклов Honda на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 стал спортивно-туристический мотоцикл Honda CB1000GT Sport Tourer: впервые полная спецификация и живые фотографии стали доступны, как и четкое понимание, что это будет за мотоцикл. Определенно, его оценят те, кто любит Honda именно за то, что японская компания умеет делать лучше всего — технику высочайшего качества на долгие годы!
МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2025 — Сразу же необходимо сказать, что это уже серийная модель, а не прототип. Honda CB1000GT войдет в модельный ряд в Европе, Японии, а также странах Океании (Австралии, Новой Зеландии) в 2026 году, то есть, будет доступен совсем скоро.
Honda CB1000GT Sport — Миланский Мотосалон EICMA 2025
Но приставка «GT» означает «Gran Tourismo», что сразу же намекает на перемену в поведении мотоцикла: Honda CB1000GT — это мощный и очень быстрый спорттурер, предназначенный для максимально комфортных длительных путешествий на длинные дистанции, что подчеркивает огромный топливный бак на 21 литр — конкурент своему же продукту Honda NT1100?
Honda CB1000GT Sport — Миланский Мотосалон EICMA 2025
Но Honda подает Honda CB1000GT как кроссовер, а не туристический эндуро, о чем говорят алюминиевые колесные диски с чисто дорожными шинами 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17. Колесная база CB1000GT на 10 мм больше, чем у Hornet для лучшей устойчивости на высоких скоростях.
Электронная подвеска Showa EERA на Honda CB1000GT Sport — Миланский Мотосалон EICMA 2025
6-осевая инерциальная платформа (IMU), такая же как на Fireblade, считывает позицию мотоцикла в пространстве и дает информацию для всех блоков управления — C-ABS, трекшн-контроля и электронных подвесок EERA (если они установлены) для быстрой реакции на состояние асфальта. Четыре режим езды прошиты в базовой комплектации — Standard, Sport, Rain, и Tour, каждый имеет сетап для всех блоков управления и Showa EERA.
Пульт управления Honda CB1000GT Sport — Миланский Мотосалон EICMA 2025
Дизайн места пилота отличается от Hornet более расслабленной и стабильной посадкой, с хорошо проработанным эргономическим треугольником, также предназначенным для езды с пассажиром и полной загрузки багажом (пара кофров входит в базовую комплектацию). Ветровое стекло регулируется по высоте в 5 позициях в диапазоне 81 мм. На заводе устанавливается комфортное сиденье пилота и пассажира, но уже есть оригинальный аксессуар с еще более комфортными формами и мягкостью.
Безключевой доступ Smartkey на Honda CB1000GT Sport — Миланский Мотосалон EICMA 2025
Есть один нюанс, введенный заводом явно для того, чтобы CB не конкурировал с NT: максимальная скорость движения на CB1000GT ограничена 200 км/ч электроникой, тогда как NT1100 может развивать скорость до 217 км/ч.
Honda CB1000GT также будет немного тяжелее NT1100: с полным баком на 21 литр мотоцикл весит 229 кг
В общем, это самый что ни наесть классический мотоцикл Honda, но в самой современной обертке. За 14429 евро в Германии и Италии.