KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!
≡ Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Мотосезон-2024: Мировые новинки экипировки покажут на выставке Мотовесна читать Yamaha Motor вступит в FIA Formula E World Championship в партнерстве с Lola Cars читать MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц читать Прощай, легенда: история Yamaha R1 завершается читать Новый уровень: Honda адаптирует автомобильные системы помощи водителю для мотоциклов читать Yamaha R9 придет на смену YZF-R6 в 2025 году читать Новости мотоиндустрии [300600] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 8 мая 2024MotoGP Tech: Почему отказ от RHD гораздо важнее ограничений на аэродинамику Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:Завод KTM нацелен на вступление в World Supersport с мотоциклом sport-production RC8C Лента новостей » KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!
Новости мотоиндустрии час назад MotoGP Tech: Почему отказ от RHD гораздо важнее ограничений на аэродинамику
MotoGP пару часов назад Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027
MotoGP 6 мая MotoGP: Aprilia Racing и Алеш Эспаргаро назвали день принятия решения о совместном будущем
MotoGP вчера Андреа Янноне доволен результатами в WSBK: если бы я проехал плохо, то сразу бы ушел
Супербайк вчера MotoGP: Tech3 — решение по Августо Фернандесу будет приниматься в Ле-Мане?
MotoGP вчера MotoGP: Данило Петруччи дал свой прогноз — теперь Даль′инья ни за что не отпустит Марка Маркеса!
MotoGP вчера [300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1 8 мая 2024 в 10:06 | 144 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUKTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года! Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. — KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?
МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2024 — 15 лет в производственной линейке KTM был великолепный дорожный спортбайк RC8. По своим ездовым характеристикам это был, наверное, один из самых покладистых и приятных в эксплуатации литровых V-Twin: мягкий, прогнозируемый, максимально комфортный для пилота любого роста, и без закидонов. При всем этом, гоночная версия RC8R с почти 185-сильным 990-кубовым мотором позволяла конкурировать на трек-днях и в национальных чемпионатах с заряженными «рядниками» и затюненными «мировыми» Ducati 1098.
Подробнее: Тест-драйв KTM RC8 на МОТОГОНКИ.РУ
Однако, как команда разработчиков R&D KTM Factory Racing не старалась, а сделать из него настоящий супербайк так и не получилось. Да, KTM выиграл несколько титулов в IDM Superbike, принял участие в World Superbike, однако, спорить с производительностью и мощью японских рядных четверок в середине 2000-х и начале 2010-х KTM RC8R не мог. А когда пошла новая волна супербайков с двигателям 200+ л.с. — BMW S 1000 RR, Aprilia RSV4R, Ducati Panigale и т.д., для RC8R не осталось места от слова вообще — и программу RC8 закрыли.
KTM 990 RC R Track (2025)
KTM вступил в MotoGP, Moto3 и Moto2, бухнул в Гран-При огромные средства, забыв о программах в WorldSBK, IDM и Motoamerica. Но этот подход позволил R&D Маттигхофена пересмотреть многие концепции 2000-ных. Первым продуктом «не для всех», ориентированным чисто на спорт и трек-дни, стал KTM RC 8C, построенный на базе прототипа KTM Moto2 с 2-цилиндровым 135-сильным двигателем объемом 889 куб.см. Но RC 8C никогда не задумывался как спортбайк для улиц.
KTM 990 RC R Track (2025)
А вот представленный сегодня проект KTM 990 RC R должен стать таковым, хотя Маттигхофен решил до поры не показывать его истинное «уличное» лицо. Но уже заявил, зачем производитель хочет вернуть этот байк.
Что о нем известно?
Немногое. На демонстрационных фото — затянутый в «камуфляж» экстремальный спортбайк с винглетами, дизайн которого вдохновлен прототипом MotoGP RC16.
KTM 990 RC R Track (2025)
В пресс-релизе подчеркивается, что в основе лежат идеи, ранее воплощенные в KTM RC8 и его гоночной версии RC8R, но переработанные в свете того, чего Маттигхофен добился в MotoGP за последние 10 лет, как в Королевском классе, так и в Moto3. И представленный на фотографиях мотоцикл — это KTM 990 RC R Track, чисто спортивная конверсия, но изначально 990 RC R — уличный спортбайк.
Говоря всё это, KTM объявил, что в центре композиции — 2-цилиндровый мотор серии LC8c мощностью 128 л.с. и с крутящим моментом 103 Нм на 10500 об./мин.
Двигатель LC8c 990 куб.см. поколения 2025-26 г.в.
То есть, мощность двигателя нового «супербайка» будет на 50 л.с. ниже, чем у 75-градусного V-Twin образца 2010 г.в. Зато, в пику чисто гоночному RC 8C он должен быть… бюджетным: ожидается, что ценник на KTM 990 RC R в стандартной версии не должен превышать 15000 евро. Хотя это пока ранний слух. Мотоцикл и железе и цветах может быть представлен на выставке INTERMOT 2024 в Кёльне.
По мнению маркетологов KTM, новый 990 RC R должен найти место в той же нише, что и Ducati Panigale V2 (двигатель V-Twin объемом 955 куб.см.). Ключевым преимуществом RC R завод считает эргономику и четкий контроль, благодаря острой управляемости и гоночной геометрии шасси.
Новый LC8c, представленный в январе прошлого 2023 года, получил расширение до 889 куб.см., но KTM сразу предупредил, что в 2025 году выйдет новое поколение платформы объемом 990 куб.см.
Слева: KTM LC8c поколения 2023-24 годов (889 куб.см.), справа — предыдущее поколение 2020-22 г.в.
Сам двигатель при этом должен стать компактней и эффективней модели 2022 года. Таким образом, KTM вернется к производству популярных в прошлом 990-кубовых 2-цилиндровых мотоциклов, но оснащенных не V-Twin, а рядным двигателем стандарта Евро 5+ — это вся линейка Duke и RC, как его капотированная версия.
Ключевым в данном моменте является конечный рабочий объем этих «990 кубиков»: если 990 в реальности окажутся не 990, а 955, как у Ducati, то RC R Track сможет претендовать на место в классе World Supersport, где будет конкурировать с Ducati V2 и Triumph RS765R.
Что касается мощности, 128 л.с. в базе с 2-цилиндрового рядного мотора легко превращаются в 140-150 л.с. при небольшом заводском тюнинге. у KTM RC8 базовая мощность двигателя — 175 л.с., но в версии RC8R она возрастала на 10-12 л.с. до 185 л.с. Заводские RC8R, которые участвовали в IDM Superbike и выходили на старт в WSBK, были еще мощнее. В теории, тюнинговать рядный мотор проще, чем V-Twin. Хотя Yamaha в случае с 3-цилиндровой платформой CP3 этого достичь не удалось.
Назад, на родину, в Австрию
Еще, KTM подчеркивает, что 990 RC R будет производиться в Австрии, именно на заводе в Маттигхофене, а не на партнерских площадках Bajaj (в Индии) и CFMoto (в Китае), которые уже получили от KTM технологии производства LC8c объемом до 790 куб.см. Соответственно, в 2025 году китайцы получат проектную документацию по LC8c поколения 889 куб.см., а Австрия оставит за собой топовую (самую современную) 990-кубовую модель.
Кое-какие фотографии:
«Камуфляжная презентация» как бы намекает: у нас кое-что есть, но мы вам ничего не покажем… до поры, потому что еще ничего не готово, но вы уже готовьте деньги!
KTM 990 RC R Track (2025) Важные новости🡰🡲 Технический регламент Lemarc Чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024
Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента — административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и — расписание FrenchGP MotoGP 2024.MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.AMA Supercross 2024 — 16 этап в Денвере: трансляции всех гонок 450SX
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX — Heat 1, Heat 2 и Main EventКалендарь MotoGP 2024 года: актуальная версия
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря — обновление от 3 мая.