MV Agusta представила модельный ряд 2023 года, но не участвует в EICMA-2022
Итальянская компания MV Agusta отказалась от участия в домашнем (в прямом смысле слова — Варезе находится в 40 км от Ро) Миланском Мотосалоне EICMA-2022, тем не менее, по старой доброй памяти представила модельный ряд 2023 года в день открытия мотовыставки.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 ноября 2022 — Пока не понятно, какие именно причины вынудили MV Agusta проигнорировать EICMA, то ли плохая финансовая статистика, то ли шум вокруг странной сделки с KTM AG, по которой 25% акций итальянской компании отходит австриякам, и те берут на себя миссию по продвижению продукции MV Agusta в США и Канаде. Но ни KTM, ни MV в списках участников Миланского Мотосалона не значатся, и на выставке они оба впервые не представлены.
Модельный ряд MV Agusta 2023
Презентация прошла отдельным событием во флагманском MV Agusta Milano Store, на которое были приглашены преимущественно итальянские журналисты и гости.
Модельный ряд MV Agusta 2023
MV Agusta не стала представлять мало- и среднекубатурный модельный ряд, который разрабатывался вместе с китайскими товарищами — только топовая линейка с 3- и 4-цилиндровыми двигателями.
Модельный ряд MV Agusta 2023
В 3-цилиндровую линейку входят 4 серии Brutale, Dragster, F3 и Turismo Veloce в двух разновидностях «R» и «RR», различающихся комплектацией.
В 4-цилиндровую — Brutale 1000 RS, Brutale 1000 RR и Rush. Про F4 больше ничего не говорится.
Модельный ряд MV Agusta 2023
Обе линейки объединяет набор топовой электроники. Электронный дроссель (Ride-by-Wire) теперь имеет специальную фичу в виде подпружиненного обратного хода в 6°, который имитирует «натуральную» отдачу, как при работе с тросами привода. Но главная функция этой опции — отключение круиз-контроля. 5.5-дюймовая TFT контрольная панель теперь оснащается коммуникационным софтом для связь с мобильным и имеет полноценную функцию навигации, а также противоугонную систему с отслеживанием геопозиционирования на базе технологий Mobisat (исключение составляют Dragster R и Turismo Veloce R).
Модельный ряд MV Agusta 2023
Все модели MV Agusta оснащаются тормозами Brembo топовой спецификации. На Brutale RR и the Dragster RR — моноблочные суппорты Brembo M4.32 в стандартной комплектации, что позволило снизить неподрессоренные массы на front-end на 200 г. Мастер-цилиндры от японской Nissin.
Модельный ряд MV Agusta 2023
На F3 R и F3 RR, а также на Superveloce теперь в базе Brembo Stylema M4.30 с мастер-цилиндрами Brembo PR 16/19, вместе с тормозными дисками суммарная масса механизма снизилась на 300 г.
Важные новости🡰🡲 EICMA-2022: Kawasaki запускает в серию электро- и гибридный мотоцикл со стартом продаж в 2023-24
Президент Kawasaki Motors Corporation Хироси Ито официально объявил о начале продаж электро- и гибридных мотоциклов Kawasaki с 2023 года: ряд моделей были представлены сегодня на Миланском Мотосалоне EICMA.Сезон MotoGP 2023 стартовал: Сложная рокировка в командах Ducati и KTM — кто у кого шефа украл?
Несколько значительных рокировок произошло в боксах заводских и частных команд MotoGP по завершении Гран-При Валенсии 2022 года, с официальным стартом сезона-2023: пилоты сменили гаражи, мотоциклы, а некоторые — шефов своих бригад. Другие, напротив, воссоединились со своими ведущими инженерами.Трансляции гонок MotoGP и World Superbike 2022
Смотрите записи трансляций гонок MotoGP и World Superbike сразу по окончании гоночных уикендов на МОТОГОНКИ.РУThe Decider MotoGP — Когда пыль улеглась: Лин Джарвис — один в поле не воин, даже Фабио…
Отказ Yamaha от саттелита в 2023 году — мера не просто вынужденная, а чрезвычайная: все понимают, что без второй пары байков на стартовой решетке MotoGP заводская команда из Иваты не сможет конкурировать с растущим потенциалом соперников. Реальность такова, что даже феноменальный гонщик вроде Фабио Куартараро не способен справиться с восемью Ducati… Лин Джарвис надеется исправить ситуацию в 2024.Итоги чемпионата MotoGP 2022: Ducati вернула Тройную Корону после 15-летнего перерыва
Франческо Баньяя провел чрезвычайно тяжелую гонку в Валенсии, но сумел сохранить свое преимущество над Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP и доукомплектовал Тройную Корону Ducati, став первым итальянским чемпионом Королевского класса после Валентино Росси.
Модельный ряд MV Agusta 2023
MV Agusta Brutale R, Dragster R, F3 R и Turismo Veloce R получили ряд обновлений: новую вилку и амортизатор с новой схемой регулировки, перекалиброванную систему ABS Continental MK100 и обновленное ПО управления двигателем, а также толкатели клапанов с DLC-покрытием.
Модельный ряд MV Agusta 2023
4-цилиндровая линейка получила обновленный 1000-кубовый мотор, оснащенный новым промежуточным валом, благодаря чему удалось погасить до 54% вибраций второго порядка, что положительно сказалось на комфорте пилотирования. Как и у всей 3-цилиндровой линейки, новый мотор оснащен толкателями клапанов с DLC-покрытием. Клапаны титановые.
Модельный ряд MV Agusta 2023
Система Ride-By-Wire также получила возможность небольшой обратной ротации. Все ECU мотоциклов этой серии получили новые ПО и новую контрольную панель с навигацией, противоугонную систему и Continental Cornering ABS, которая на класс вышел, чем в R-серии.
Brutale 1000 RS оснащается подвесками Marzocchi с DLC-покрытием для облегчения скольжения.
Модельный ряд MV Agusta 2023
Brutale 1000 RR — самый мощный из всех представленных новинок: 208-сильный двигатель при снаряженной массе 198 кг.
Модельный ряд MV Agusta 2023
Rush — новая модель гипернейкеда, оснащенного таким же 208-сильным двигателем, как Brutale 1000 RR, но с гоночным китом может достигать мощности 212 л.с. при снаряженной массе 184 кг.
Модельный ряд MV Agusta 2023
Модель оснащается 24-спицевым задним колесом, карбоновыми элементами, включая заднее крыло, а также точеными алюминиевыми деталями.
Модельный ряд MV Agusta 2023н