MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте
≡ Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Видео — гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 — до EV FUN Concept читать Индийский гигант Bajaj Auto оказался в неприятной ситуации из-за возможного банкротства KTM читать Сюжет месяца: Кризис производства в Европе — есть ли он на самом деле и каковы его масштабы читать Моторынок 2024: Multistrada вывозит Ducati на фоне падения спроса в Европе и Азии читать Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост читать Банкротство KTM: новые подробности читать Новости мотоиндустрии [300600] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 13 декабря 2024Отец родной: история Сэла Нараяны, скромного индуса, сделавшего KTM великим брендомЗеленая ловушка: Германия снова в центре штиля — цены на газ взмыли вверхВидео — гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 — до EV FUN ConceptМенеджер Педро Акосты — о возможном уходе из KTM: завод оказался колоссом на глиняных ногах Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:Зеленая ловушка: Германия снова в центре штиля — цены на газ взмыли вверхСюжет месяца: Кризис производства в Европе — есть ли он на самом деле и каковы его масштабы Лента новостей » Отец родной: история Сэла Нараяны, скромного индуса, сделавшего KTM великим брендом
Мотокросс и Суперкросс только что MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте
Новости мотоиндустрии сегодня Зеленая ловушка: Германия снова в центре штиля — цены на газ взмыли вверх
Новости мотоиндустрии сегодня Видео — гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 — до EV FUN Concept
Новости мотоиндустрии сегодня Менеджер Педро Акосты — о возможном уходе из KTM: завод оказался колоссом на глиняных ногах
MotoGP сегодня MotoGP возвращается в Бразилию
MotoGP вчера Видео — гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: новинки Ducati V2 в деталях
Новости мотоиндустрии 11 декабря [300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx 13 декабря 2024 в 13:21 | 627 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUMV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2024 — В 2023 году боссы Pierer Mobility Group с гордостью заявили о покупке о коллаборации с итальянской компанией MV Agusta с целью вывода продукции бренда из Варези на рынок Северной Америки и разделения сфер влияния в Европе. Однако, уже в марте 2024 года PMG объявила о том, что приобрела контрольный пакет акций MV Agusta, а пост президента компании, который до того занимал главный акционер MV Тимур Сардаров, занял наследник основателя KTM Хуберт Трункенпольц. В целом, суть сделки KTM-MV вскрылась более чем полностью. KTM инвестировал средства в модернизацию головного предприятия MV в Ширанне, что позволило увеличить мощность производства на 1000 мотоциклов в год, что подтверждается официальными итогами 2024 года.
На заводе MV Agusta в Ширанне все по-прежнему
Далее, всё производство и R&D MV Agusta сконцентрированы в Варези, так что сторонние проблемы никак не влияют на это. Тем временем, MV удалось расширить пул дилерских центров до 219, включая предствительства в 20 странах за пределами Евросоюза. Кстати, мотоциклы MV Agusta также официально представлены и в России. Наш региональный дистрибьютер обеспечивает весь цикл поддержки.
Компания прямо говорит о том, что у нее всё по плану:
«В 2024 году мы представили 9 новых моделей, и работа по разработке нового поколения мотоциклов идет по плану. Это будет совершенно новый, инновационный модельный ряд, призванный занять лидирующие позиции в элитном сегменте. Это разработки, которые за пределами компании еще никто не видел».
«Текущая ситуация со структурой акционеров все еще определяется. Акционеры работают вместе над определением будущей корпоративной структуры, стремясь обеспечить продолжение роста MV Agusta и достижение ею заслуженных высот»
«Люди, которые обеспечили эти результаты, останутся в Варезе. В отношении деловых операций ничего не изменится, поскольку собственники [KTM] никогда не вмешивались в них».