Новые мотоциклы CFMoto на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 — двигайтесь, Honda и Yamaha!
≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025 читать EICMA 2025: Всё что надо знать о новом тренде в мотоиндустрии — Honda V3R 900 E-Compressor читать Новые гибридные мотоциклы Yamaha на Japan Mobility Show 2025 читать Правда о Японии: пять причин, почему рядовые японцы против электромобильной революции читать Производитель популярных мотогарнитур CARDO вышел на рынок шлемов с уникальным дизайном читать Nexperia прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники читать Новости индустрии Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 6 ноября 2025Обижатель супербайков: Italjet Dragster 700 TWIN с технологиями из MotoGP дебютировал в МиланеМаленький гусь с полуавтоматическим сцеплением — серийная версия BMW F450 GS на EICMA 2025Будь ветром — слушай ветер: серийный электро мотоцикл Honda WN7 дебютировал на EICMA 2025Honda CB1000GT Sport Tourer на EICMA 2025: для фанатов классического железа в современной форме Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:CatalanGP: Дани Ольгадо взял дебютный Гран-При Moto2 в БарселонеЗакат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов — двухцилиндровый 450 куб.см.CFMoto готовит серийный выпуск спортбайка со складными винглетамиУ нас уже есть пилоты, которые никогда не выступали в Брно: что говорят флагманы Moto2?Официально: KTM и CFMoto разорвали одно из ключевых партнерских соглашенийПротеже Марка Маркеса в Moto3 — Максимо Квилес травмировался перед Гран-При КатараCFMoto 750SR-R развивает идею аэродинамики из MotoGP — с какой целью?Акции KTM снова рухнули — что происходит?KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть проданФлагманский турер CFMoto 1250TR-G получит заднюю передачу в следующем поколении Лента новостей » Обижатель супербайков: Italjet Dragster 700 TWIN с технологиями из MotoGP дебютировал в Милане
Новости индустрии только что Новые мотоциклы CFMoto на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 — двигайтесь, Honda и Yamaha!
Новости индустрии час назад Маленький гусь с полуавтоматическим сцеплением — серийная версия BMW F450 GS на EICMA 2025
Новости индустрии сегодня Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Новости индустрии вчера Будь ветром — слушай ветер: серийный электро мотоцикл Honda WN7 дебютировал на EICMA 2025
Новости индустрии сегодня Honda CB1000GT Sport Tourer на EICMA 2025: для фанатов классического железа в современной форме
Новости индустрии сегодня Анонсирован драфт Технического Регламента нового мирового класса World Sportbike 2026 года
Супербайк вчера 365 6 ноября 2025 в 13:03 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUНовые мотоциклы CFMoto на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 — двигайтесь, Honda и Yamaha! Времена, когда китайские мотоциклы ассоциировались с дешевыми двигателями малой мощности, объема и надежности, ушли в прошлое. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 завод CFMoto объявляет себя новым флагманом китайского мотопрома: у него есть свой Супербайк, свой Супер Адвенчер и свой Спортбайк, который уже внесен в предварительный список участников чемпионата мира World Sportbike.
МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2025 — CFMoto выстреливает на EICMA 2025 двумя ключевыми новинками с двигателями класса 1000 куб.см., а также 3-цилиндровым обновленным спортбайком.
Супербайк CFMoto V4 SR-RR — Миланский Мотосалон EICMA 2025
А теперь перед нами — готовый прототип с винглетами и аэродинамикой как в MotoGP, на готовом к бою шасси!
После раздела имущества с KTM, CFMoto активно взялся за освоение пространства, которое австрийский бренд вскоре, скорее всего, покинет в том виде, в котором мы его помним.
Индийские боссы KTM — Bajaj уже заявили о намерении сократить на 50% расходы, в первую очередь, на маркетинг и спортивные активности, сосредоточиться на актуальных продуктах…
Супербайк CFMoto V4 SR-RR — Миланский Мотосалон EICMA 2025
Представленный в Милане демонстрационный прототип CFMoto V4 SR-RR шикарен: много карбона очень высокого качества, уникальный дизайн аэродинамики, шасси компоненты высшей пробы от Brembo, эксклюзивный выпуск Akrapovic, созданный специально для этого мотоцикла, а также активная подвеска Showa EERA.
CFMoto V4 SR-RR выглядит как коллекционный супербайк, но инсайдеры в паддоке MotoGP намекают, что за успехами чисто маркетингового характера в Больших Призах (номинальное присутствие и победы в Moto3 и Moto2) последует вступление в серийные чемпионаты мира, возможно, уже в 2026 году.
CFMoto 675 SR-R — Миланский Мотосалон EICMA 2025
Обновленная версия с 3-цилиндровым рядным двигателем объемом 675 куб.см. мощностью 95 л.с. — прицельный выстрел в новый Triumph Daytona 660. Потому что китайцы предлагают готовый к гонкам спортбайк по цене ниже 8000 евро — на 20% дешевле «британца»!
Дорожная версия для Европы будет иметь ограничение в 88 л.с. для соответствия Евро-5+, но этот лимит легко снимается для гонок, получается 95 л.с. при 11000 об./мин.
CFMoto MTX 1000 — Миланский Мотосалон EICMA 2025
Мотоцикл построен вокруг 2-цилиндрового рядного двигателя объемом 946 куб.см. и мощностью 112 л.с. на 8500 об./мин. и моментом 105 Нм уже при 6250 об./мин. Сухая масса CFMoto MT-X 1000 — 199 кг.
CFMoto MT-X 1000 комплектуется 22-литровым бензобаком, который обеспечивает пробег до 450 км, полностью регулируемыми подвесками KYB (вилкой 48 мм и моноамортизатором), регулируемым по высоте ветровым стеклом, рулем, в базе оснащен грипсами и сиденьем (!) с подогревом, квикшифтером и огромным 8-дюймовым тач-скрином контрольной панели, где во слухам уже есть и Andorid Auto, и Apple CarPlay.
И вот это — берегись, Honda Africa Twin, не иначе!
В объявленной заводом спецификации есть Bosch Cornering ABS, тормозные системы Brembo и высокопрофильтые приключенческие шины Pirelli Scorpion Rally STR 90/90-21 и 150/70-18.
Так что китайцы держат на прицеле Honda и Yamaha не только в чемпионатах мира. А еще, они уже хотят поскорее позабыть слово «KTM» и красоваться везде в собственных цветах и под своим именем.