Новый бренд от основателя Kove — ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей! читать Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж? читать Мотоциклы BAJAJ — 10 лет в России: история успеха и юбилейная акция — покупай выгодно читать Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца — как заводить друзей в мототусовке читать KTM в безопасности: первый этап реструктуризации успешно пройден! читать Производитель экшн-камер GoPro близок к выходу на рынок мотошлемов читать Новости индустрии Реклама ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjdyeHJd Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 23 июля 2025Выходные на озере Балатон: Джонатан Рэй не прочь попробовать Ducati перед завершением карьеры в WSBK Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:Приключение китайского Kove в World Superbike завершено: яркий дебют и отмена всех планов Лента новостей » Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо вчера Выходные на озере Балатон: Джонатан Рэй не прочь попробовать Ducati перед завершением карьеры в WSBK
Супербайк час назад Новый бренд от основателя Kove — ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новости индустрии пару часов назад Победный дубль на Moscow Raceway вывел Максима Королева в лидеры Supersport 2
Российское кольцо вчера MotoGP: Пол Эспаргаро объяснил успех KTM на Гран-При Чехии 2025 года
MotoGP вчера Новый босс KTM Готтфрид Ноймайстер: MotoGP точно превосходит Формулу-1 по зрелищности!
MotoGP 22 июля Много хороших новостей из Брно: Пит Байер получил подтверждение — KTM остается в MotoGP!
MotoGP 22 июля Реклама ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjcAhKu7 421 23 июля 2025 в 11:42 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUНовый бренд от основателя Kove — ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
МОТОГОНКИ.РУ, 23 июля 2025 — Джан Чуэ основал Kove в 2017 году, представил несколько внедорожных мотоциклов на базе двигателя объемом 450 куб.см., очень напоминавшим KTM. Модельный ряд Kove с этим мотором затем появился и в России, где убедились, что это клон австрийского мотора, но все же не совсем он.
ZXJC ZX-500RR на Moscow Raceway
Официально ZXJC ZX-500RR еще не начали продаваться даже в Китае, так что одновременный дебют в России выглядит многообещающе, поскольку осенью ожидается дебют и полноценного мотоцикла современного класса Supersport Next Gen с 3-цилиндровым двигателем объемом 820 куб.см. Инсайдеры сообщают, что мощность его будет сопоставима с флагманскими моделями японских и европейских мотоциклов аналогичного класса — порядка 148 л.с.
А теперь, что известно о ZXJC ZX-500RR
Джан Чуэ представил свой новый бренд на одной из локальных мотоциклетных выставок в Китае в сентябре 2024 года. С тех пор, мотоцикл дорабатывался. Сейчас его спецификация известная и она окончательная.
Двигатель ZXJC ZX-500RR на выставке в Китае
Примечательно, что Kove представила этот мотор еще в 2023 году, одновременно с обновленным Kawasaki ZX-4R, но в дело он до сих пор так и не пошел. Двигатель имеет очень компактный дизайн и расположен в раме предельно близко к центру масс мотоцикла.
Что характерно и бросается в глаза, двигатель является частью силовой конструкции — к нему крепится маятник заднего колеса.
Финальная версия ZXJC ZR-500RR (2025) на Moscow Raceway
Подвеска регулируемая по преднатягу и отбою, но какие именно амортизаторы будут установлены в серийной версии, пока неизвестно.
Тормозные системы современные, очень напоминают те, что устанавливает на свои спортбайки начального уровня Yamaha — 4-поршневые радиальные суппорты типа Advics с радиальными мастер-цилиндрами.
Сообщается, что сухая масса мотоцикла всего 168 кг. Топливный бак на 15 литров.
Project 299
Мотоцикл известен в сети как «Project 299», его рендеринги и первые фото можно легко нагуглить.
Схема двигателя Project 299 — это же MV Agusta F3
Инсайдеры сообщают, что этот спортбайк будет гораздо ближе к ультимативным гоночным моделям (competition) и оснащен полностью регулируемыми подвесками и управляющей электроникой мирового уровня от Bosch, что сразу намекает на возможность вмешательства в управляющее ПО и прошивки. Поскольку китайские блоки управления, которые мы видим сейчас на спортбайках, остаются «черным ящиком» — для них просто нет никакого доступного программного обеспечения.
ZXJC ZX-820RR будет оснащаться полным комплектом современного гоночного оборудования, включая продвинутые модели Cornering ABS и Cornering Traction Control от Bosch, управляемые на базе данных, поступающих с 6-осевой платформы IMU.
Вероятнее всего, новости о релизе обоих мотоциклов и выходе их на российский рынок стоит ждать в сентябре.
Следите за новостями на МОТОГОНКИ.РУ!
Важные новости🡰🡲 Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа — Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.Balaton Park откроет новую страницу в истории Венгрии: 1000-я гонка WorldSBK в эти выходные!
8-й этап World Superbike пройдет в конце этой неделе на новой гоночной трассе Balaton Park в Венгрии, что должно стать знаковым событием для обоих мировых чемпионатов: Супербайк должен обкатать площадку для Гран-При Венгрии по MotoGP, но и сам по себе будет событием — 1000-м в истории WSBK.MotoGP 2025: Возвращение Хорхе Мартина в Aprilia Racing — приятная проблема для Массимо Риволы
Возвращение чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина в Aprilia Racing — новый серьезный вызов для ее босса Массимо Риволы, поскольку в отсутствие «№1» в чемпионате всё внимание команда переключила на Марко Беццекки, который теперь является фактическим Numero Uno в итальянском проекте. «Два петуха в курятнике — это проблема, которую мне не терпится решить поскорее» — заявил Ривола после Гран-При Чехии, где Бец претендовал на победу, а Мартин замкнул ТОП-7.Трансляция Гран-При Чехии CzechGP Moto2 2025
Гран-При Чехии в классе Moto2 на новом асфальте Automotdrom Brno. #CzechGP от старта до финиша, начиная с 13:15 по Москве.Чудеса на Moscow Raceway: Владимир Леонов — новый лидер чемпионата России по Супербайку A5Motors Motoring
Неожиданная техническая проблема на квалификации, которая не позволила Владимиру Леонову взял поул-позицию 3-го этапа чемпионата России в классе Superbike, оказалась не самой большой бедой. На старте субботней гонки еще большая проблема привела… Результаты 3 этапа A5Motors Motoring, класс «Супербайк».