Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии — IVECO продан индусам
≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России читать Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу читать KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя читать Мотоциклы BAJAJ — 10 лет в России: история успеха и юбилейная акция — покупай выгодно читать Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: пособие для новобранца — как заводить друзей в мототусовке читать Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро читать Новости индустрии Реклама ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 1 августа 2025Гонщик MotoGP принес Honda предварительную поул-позицию Suzuka 8 Hours 2025Пилот MotoGP Маверик Виньялес получил неожиданное предложение от BMW Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ: Лента новостей » Гонщик MotoGP принес Honda предварительную поул-позицию Suzuka 8 Hours 2025
Мировой мотоспорт пару часов назад Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии — IVECO продан индусам
Новости индустрии пару часов назад Пилот MotoGP Маверик Виньялес получил неожиданное предложение от BMW
MotoGP сегодня Видимо, судьба: пилот Honda из WSBK Чави Виеха не попал на Suzuka 8 Hours — будет только двое!
Мировой мотоспорт 31 июля Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
ТЕСТ-ДРАЙВЫ 31 июля Suzuki GSX-R1000R вернули в серию с новым 202-сильным двигателем под Евро5
Новости индустрии 31 июля Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Супербайк 31 июля Реклама ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjcG8KCS 388 1 августа 2025 в 11:45 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUПроизводитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии — IVECO продан индусам История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд — IVECO стал индийским на днях.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2025 — Индийский концерн TATA подтвердил закрытие сделки по приобретению итальянской Iveco Group за 3.8 миллиарда евро. Это самая крупная сделка, на фоне которой даже выделение Bajaj компании KTM помощи на реструктуризацию и перезапуск производства в размере 800 миллионов выглядит скромной инвестицией.
Сделка TATA с Iveco давно обсуждалась на уровне слухов, но никто не представлял, что индусы действительно способны на такое. Но когда всё случилось, это произвело эффект взрыва.
Итальянские СМИ сообщают, что сделка велась достаточно тихо, так что даже профсоюзы Iveco не знали точно, что ожидает их компанию. Поэтому, когда о продаже Группы было объявлено официально 30 июля, профсоюзы вывели рабочих на митинг против сделки. Но… она уже состоялась.
Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, Yamaha Factory Racing MotoGP
Iveco активно использовала спортивный имидж и связь с мировыми гонщиками в маркетинге и рекламе. Участие заводских и частных проектов Iveco в ралли-марафоне «Дакар» также добавляют компании веса, но…
В то же время, Tata Motors оказалась в 10 раз экономически более эффективной. В 2024 году Tata завершила реструктуризацию структуры компании, разделив грузовое/индустриальное направление и комтранс, что привело к улучшению финансовых показателей по итогам года.
Капитализация Tata превысила 40 миллиардов евро и продолжает расти. Возможность поглощения одного из партнеров, который затем стал испытывать определенные финансовые проблемы, стало «логичным» продолжением игры.
Президент Tata Motors Натараян Чандрасекаран сказал: «Этот логичный следующий шаг после разделения структуры Tata Motors и выделения подразделения Commercial Vehicle в отдельный бизнес […] позволит Группе лучше конкурировать на мировом рынке»
Сумма сделки — 3.8 млрд — менее 10% капитализации Tata, что никак не отразится на показателях индийского индустриального гиганта. Но это слияние позволит увеличить годовую выручку до 22 млрд, а суммарный объем продаж — до 540 тысяч автомобилей. Причем, на продажи в Европе будет приходиться из них до 50%, а в Индии — 35%.