Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины — все подробности
≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Железный конь Corleo: Kawasaki переходит к созданию ездовых роботов читать KTM получил вторую часть кредита Bajaj читать Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет читать Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь читать На российском рынке стало больше производителей мотомасел: Teboil представил моторное масло для 4-тактных мотоциклов читать Убийца харлеев: Buell Super Cruiser со 175-сильным V-Twin пошел в серийное производство читать Новости мотоиндустрии Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 3 апреля 2025Менеджер Топрака Разгатлиоглу серьезно оценивает шансы на переход в MotoGP в 2026 годуЖелезный конь Corleo: Kawasaki переходит к созданию ездовых роботовИстинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:ТОП-10 самых продаваемых автомобилей 2024 года: позиции Honda под большим давлениемТрамп утвердил 25-процентные пошлины на импорт автомобилей в США: эффект уже достигнутНовый виток торговой войны США и Китая уже получил побочный эффект для самой АмерикиАвтоновости: производители автомобилей Японии придумали план в ответ на пошлины ТрампаАмериканские производители мотоциклов — Harley-Davidson и Indian бьют тревогу из-за новых пошлин Лента новостей » Менеджер Топрака Разгатлиоглу серьезно оценивает шансы на переход в MotoGP в 2026 году
Супербайк сегодня Железный конь Corleo: Kawasaki переходит к созданию ездовых роботов
Новости мотоиндустрии сегодня Истинный рейтинг прототипов MotoGP 2025: неожиданный вывод после AmericasGP
MotoGP сегодня Торговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины — все подробности
Новости мотоиндустрии сегодня Миссия Delrus QTM — пора открывать новую главу в истории Российского кольца
Российское кольцо 8 октября KTM получил вторую часть кредита Bajaj
Новости мотоиндустрии 2 апреля Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!
MotoGP 2 апреля Реклама ☰ Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S 1233 3 апреля 2025 в 10:11 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUТорговая война США против всего мира началась: тарифы и импортные пошлины — все подробности Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 апреля 2025 — Угроза введения заградительных пошлин впервые прозвучала еще до того, как Дональд Трамп вступил в должность, и обсуждалась на разных уровнях с января 2025 года. В администрации обсуждали увеличение уже существующих пошлин до 25% или на 25%, но, в итоге, с цифрам подошли дифференцировано: каждой стране — свой тариф.
Зачем это сделано
Трамп уверен, что в торговле с различными странами у США есть «чудовищный дисбаланс», когда товары, услуги и сырье из этих стран импортируются в Америку по минимальным тарифам, но при этом экспорт США некоторых категорий товаров в эти страны обложен заградительными пошлинами до 100% (как в Индии).
Новые импортные пошлины в США (3 апреля 2025) — основной список
Новые импортные пошлины в США
Наибольшие тарифы введены для стран Восточной и Юго-восточной Азии, где японские и китайские компании ведут самое массовое производство транспортных средств и компонентов. Хотя большинство продукции нацелено на локальные рынки, в США опасаются, что именно на азиатских предприятиях выпускается львиная доля элементной базы, которая затем поступает в США. Самые большие в абсолютных значения цифры — для Лесото и нескольких территорий, затерянных в Индийском Океане (причины пока не обозначены). Минимальный тариф установлен в исключительном порядке для Сингапура.
Камбоджа — 49%
Лаос — 48%
Мадагаскар — 47%
Вьетнам — 46%;
Мьянма — 44%
Шри-Ланка — 44%
Таиланд — 36%
Китай — 34%
Бангладеш — 37%
Индонезия — 32%
Малайзия — 24%
Тайвань — 32%
Филиппины — 17%
Сингапур — 10%
Европейский список возглавляют Сербия и Швейцария, которые по-прежнему не входят в Евросоюз и зону Евро, хотя экономически и политически связаны с ЕС. Для Великобритании был установлен минимальный тариф — те самые 10%.
Сербия — 37%
Швейцария — 31%
страны Европейского союза — 20%
Великобритания — 10%
Главные экономические конкуренты — Индия, Южная Корея и Япония получили повышение тарифов до уровня плюс-минус 25%, как и было обещано. При этом, Трамп искренне надеется, что повышение пошлин сподвигнет лидеров этих стран снизить импортные пошлины для США. Индия производит невероятное количество транспортных средств самого разного уровня, и чтобы поддерживать национальное производство облагает импортными пошлинами в 100% транспорт, ввозимый из Японии и США. Поэтому, у всех производителей мотоциклов есть свои заводы в Индии.
В 2014 году Harley-Davidson построил собственный завод в Индии, где стали производить мотоциклы с двигателями 500 и 750 куб.см., в частности, Street 750 для внутреннего рынка Индии, но большая часть из которых шла на экспорт. Однако, этот завод был закрыт в 2020 году из-за низкого спроса и высокой цены на мотоциклы, и в H-D приняли решение скооперироваться с индийской корпорацией Hero для дальнейшего развития. На импорт в индию автомобилей из США действуют заградительные пошлины до 100%. В Японии к американской автомобильной продукции в буквальном смысле нулевой интерес из-за принципиальных различий в подходе к владению автомобилем (габариты, дизайн, левый руль и пр.), но японские заводы, такие как Toyota и Honda, считают США своим рынком №1, что очевидно создает тот самый «чудовищный дисбаланс» в торговом балансе. То же касается корейских производителей автомобилей — Трамп намерен затащить их в США любыми способами.
Пакистан — 29%
Индия — 26%
Южная Корея — 25%
Япония — 24%