Triumph Speed 400 и Scrambler 400 X: первые плоды коллаборации с индийским BAJAJ
≡ Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Скидки на мотошлемы X-lite в разгар сезона! читать Свежая поставка мотоэкипировки Promo Jeans и SIDI модельного ряда 2023 года читать Интервью: Юрий Солонович — K2R — мотоцикл эндуро, каким мы хотели его видеть читать Революция! Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki объединились для развития водородной технологии читать Поступление шлемов Nolan и X-Lite модельного ряда 2023 года в Motorrika читать Производитель мотоциклов Benelli представлен в России официально читать Новости мотоиндустрии300600 Реклама : Мотоциклы эндуро K2R от Motorrika Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 28 июня 2023Чемпионат Московской области по кольцевым мотогонкам 2023 — продолжение в субботуDelrus представляет юниорский кубок по кольцевым мотогонкам в рамках LAVR MotoringПеренос Гран-При Москвы не поколебал дух Ratchet Motorsport: хорошая квалификация, большая битва и двойной подиум Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:Тест-драйв Benelli TRK 502 (2023): StradaleцИнтервью: Юрий Солонович — K2R — мотоцикл эндуро, каким мы хотели его видетьПервый тест-драйв минимотарда K2R PF-R 160 (2023) и экспертная оценка чемпиона РоссииМотоцикл с Aliexpress: во сколько обойдется дешманский эндуро — от покупки до первой поездкиПроизводитель мотоциклов Benelli представлен в России официальноВнедорожник легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023)Возродить легенду: Kawasaki GPz900R (2024) — классический внешний вид, новая начинкаРеальная четырехсотка по цене литра: новый 4-цилиндровый Kawasaki Ninja ZX-4RR (2023)208-сильный QJMotor SRK 1000RR: первый китайский Супербайк на базе технологий MV AgustaНовый максискутер VOGE SR4 Max (2023) поступил в продажу в России — подробности и фотографии Лента новостей » Чемпионат Московской области по кольцевым мотогонкам 2023 — продолжение в субботу
Российское кольцо пару часов назад Delrus представляет юниорский кубок по кольцевым мотогонкам в рамках LAVR Motoring
Российское кольцо сегодня Triumph Speed 400 и Scrambler 400 X: первые плоды коллаборации с индийским BAJAJ
Новости мотоиндустрии сегодня TrackRaceDays и Кубок России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway — по расписанию!
Российское кольцо 26 июня Перенос Гран-При Москвы не поколебал дух Ratchet Motorsport: хорошая квалификация, большая битва и двойной подиум
Российское кольцо сегодня MotoGP: Алекс Маркес — у Марка не осталось выбора, а ему придется его делать
MotoGP вчера Dorna Sports отказалась расширять стартовую решетку MotoGP в 2024 году ради Педро Акосты
MotoGP вчера 300250 Реклама : Мотоциклы эндуро K2R от Motorrika 28 июня 2023 | 372 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU Triumph Speed 400 и Scrambler 400 X: первые плоды коллаборации с индийским BAJAJ Плотная коллаборация Triumph и индийского BAJAJ продолжается. Первый большой совместный проект, нацеленный на мировой рынок — два мотоцикла начального уровня Triumph Speed 400 и Scramlber 400 X, созданные по лекалам британских дизайнеров и собранные на индийском заводе.
МОТОГОНКИ.РУ, 28 июня 2023 — Достойные «четырехсотки»! Выглядят, как истый Triumph. Каждый построен на базе стального шасси со взрослой картриджной вилкой типа BPF (Big Piston Fork, но не Showa), оснащен 5-поршневыми радиальными тормозами ByBre с 300-мм дисками. ByBre — это индийское подразделение Brembo, которое занимается массовым производством тормозных компонентов для OEM-поставок таким предприятиям, как Bajaj и KTM (на бюджетные модели).
Triumph Speed 400
Двигатель — 1-цилиндровый 4-клапанный DOHC объемом 398 куб.см. должен выдавать 39.5 л.с. при 8000 об./мин. и 37.5 Нм крутящего момента на 6500 об./мин. Из контролирующей электроники — обязательный для Европы ABS, а также система трекшн-контроля. Здесь также есть 6-ступенчатая КПП с проскальзывающим сцеплением поддерживающего типа (то, которое облегчает работу рычагом на четверть). Наконец, оба мотоцикла оснащены современным блоком управления двигателя с бесконтактной ручкой газа Ride-by-wire.
Если говорить о первичной цели Triumph, это захватить хорошую долю индийского рынка, где превалируют продукты бывшего британского, ныне 100% индийского Royal Enfield — мотоциклы дизайна 50-х, которые в буквальном смысле можно починить при помощи молотка и отвертки. Самым распространенным мотоциклом в Индии является Royal Enfield 350, «люксовым» считается 500-кубовая модель.
Triumph Speed 400
У Triumph за всю историю компании было много разных мотоциклов, но за последние 40 лет они старались не производить ничего объемом меньше 600 куб.см., чтобы не портить имидж крутой компании. Однако два года назад было представлено новое подразделение, которое должно было заняться (впервые!) чисто off-road′ным направлением по мотокроссу и эндуро, и завод представил собственную разработку 250-кубового кроссового мотоцикла класса MX2, а за ним должен был появиться и 450-кубовый байк для MXGP.
Плотное объединение (или даже слияние) с индийским BAJAJ позволило Triumph перенести большую часть сборочных мощностей в Индию. В Англии остался R&D центр компании, а также мелкосерийное производство топовых моделей и гоночный отдел компании.
Сближение Triumph и Bajaj длилось 5 лет, столько же шла и разработка новых «четырехсоток». Кроме них ожидается появление 250-кубовых мотоциклов, включая Speed Single 250 и Daytona 250 на базе 1-цилиндрового двигателя, видимо, разработанного на базе кроссового.
Новый двигатель Triumph Speed 400 Важные новости🡰🡲 TrackRaceDays и Кубок России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway — по расписанию!
Второй раунд мотоциклетных трек-дней TrackRaceDays 2023 года и Кубок России по кольцевым мотогонкам (ШКМГ) пройдет по расписанию на Moscow Raceway 30 июня, 1 и 2 июля. Подробности.Dorna Sports отказалась расширять стартовую решетку MotoGP в 2024 году ради Педро Акосты
Испанцы пишут, что переговоры KTM с Dorna Sports о возможном предоставлении 23-й суперлицензии MotoGP на сезон 2024 года и расширении заводской команды до трех пилотов не привели к положительному результату. Теперь KTM стоит перед тяжелым выбором — кого уволить ради перевода Педро Акосты в Королевский класс?MotoGP 2023: Фабио Куартараро — В Ассене снова всё пошло не так…
Фабио Куартараро не придется наслаждаться летними каникулами после визита в Нидерланды, где он дважды повредился — оба раза по глупости или по неосторожности. Пилот заводской команды Yamaha в MotoGP не избежал печальной участи — травмироваться в разгар сезона, как другие 12 его коллег по Королевскому классу.MotoGP 2023 DutchGP — Видео: Главная гонка Гран-При Нидерландов
Смотрите необычную для сезона Мото Гран-При 2023 года спринтовую гонку MotoGP Sprint Race в Ассене, Dutch GP, Гран-При Нидерландов!MotoGP 2023: Маркес извинился перед Бастианини и выступил с заявлением после выхода из DutchGP
Марку Маркесу пришлось оправдываться перед фанатами за решение о выходе из второй подряд гонки MotoGP 2023 года — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen. Также, он принес извинения Энеа Бастианини, которого едва не снес на Q1. Вот его слова.
При этом, надо отметить, что Bajaj также является совладельцем KTM, и на мощностях индийской компании уже производится практически весь модельный ряд KTM до 890 куб.см. включительно.
Первый же вопрос: а не тот ли это самый двигатель, что BAJAJ производит и ставит на KTM 390 Duke и RC390? Ответ — нет!
Хотя диаметр цилиндров и там, и там одинаков — 89 мм (сегодня это стало стандартом), ход у Triumph больше — 64 мм против 60 у KTM/Bajaj, поэтому и рабочий объем больше — 398.2 против 373.2 куб.см. Степень сжатия 12:1, чуть ниже, чем у KTM, что должно сделать британскую разработку более неприхотливой в условиях индийских и тайских реалий, разница в мощности незначительная, всего 3 л.с.
Приборная панель Triumph Speed 400
Triumph как раз и метит — посоперничать с KTM Duke 390, BMW G 310 R, большой оравой молодых китайских конкурентов, а также со старой-новой линейкой Honda, которая производится на заводах в Индии и Китае для локальных рынков. Но рынки, на которых Triumph планирует продвигать Speed 400 и Scrambler, не ограничиваются Индией, но также Юго-восточной Азией, поедет этот байк в Великобританию и может появиться в Европе. Для рынка Азии мотоциклы будут производиться на новом заводе Triumph в Таиланде, для Америки — в Бразилии, для всех остальных рынков — в Индии, на заводе Bajaj.
Дизайн Speed 400 — классический британский, близкий к ретро, но при этом достаточно современный. Он будет неплохо смотреться на улицах индийских городов на фоне реально винтажных Royal Enfield. Плюс, превосходить их абсолютно по всем параметрам, в том числе, по уровню безопасности.
Серийное производство на всех трех заводах Triumph стартует осенью 2023 года, тогда же станут известны ценники на «новые четырехсотки».
P.S. Учитывая, что произведенные в Индии мотоциклы вполне доступны для серого и полуофициального ввоза в Россию, Triumph Speed 400 и Scrambler 400 X — неплохие претенденты на то, чтобы занять место на улицах российских городов.