Укрепление рубля в феврале не пошло на пользу продажам автомобилей и мотоциклов: но в чем заблуждаются потенциальные покупатели?
≡ Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Названа цена на первый мотоцикл для мотокросса Ducati Desmo450 MX — Desmo250 на подходе? читать Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет читать На российский рынок выходит новый бренд утилитарных квадроциклов HND QRX читать Крылатая ракета, которая не взлетела: самый мощный мотоцикл в истории — Dodge Tomahawk V10 читать В Россию снова приедут топ-модели мотоциклов Honda читать 10 суперкаров и классических авто, которые больше не продаются читать Новости мотоиндустрии [300600] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 6 марта 2025На экваторе сезона AMA Supercross 2025: реальный рейтинг гонщиков перед первым ShowdownКрасивые мотоциклы красиво продаются: Brough Superior стал хорошей инвестицией и может принести владельцу до $451000Мировой мотокросс все же едет на Kymiring — Гран-При Финляндии добавили в календарь MXGP 2025Pirelli станет единым шинником всей серии Мото Гран-При — MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE в 2027 годуGalfer стал партнером заводских команд и всего чемпионата мира по мотокроссу MXGPНазвана цена на первый мотоцикл для мотокросса Ducati Desmo450 MX — Desmo250 на подходе? Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:10 суперкаров и классических авто, которые больше не продаютсяСюжет месяца: Кризис производства в Европе — есть ли он на самом деле и каковы его масштабыТОП-10 самых продаваемых автомобилей 2024 года: позиции Honda под большим давлениемЗачем Илону Маску завод Tesla в США, когда автопром Китая побил все рекорды в 2024 годуБосс KTM Factory Racing рассказал о плане спасения проектов MotoGP после банкротства заводаKTM Factory Racing подтвердила дату презентации своих проектов MotoGP 2025 годаKTM Factory Racing останется в MotoGP еще на год: важный поворот в деле о банкротстве KTMСтарейший производитель запчастей в мире и поставщик Mercedes-Benz — банкротКонец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGPКонтролировать реструктуризацию KTM будет Citigroup Лента новостей » На экваторе сезона AMA Supercross 2025: реальный рейтинг гонщиков перед первым Showdown
Мотокросс и Суперкросс только что Красивые мотоциклы красиво продаются: Brough Superior стал хорошей инвестицией и может принести владельцу до $451000
Новости мотоиндустрии час назад Мировой мотокросс все же едет на Kymiring — Гран-При Финляндии добавили в календарь MXGP 2025
Мотокросс и Суперкросс пару часов назад Укрепление рубля в феврале не пошло на пользу продажам автомобилей и мотоциклов: но в чем заблуждаются потенциальные покупатели?
Новости мотоиндустрии сегодня Pirelli станет единым шинником всей серии Мото Гран-При — MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE в 2027 году
MotoGP сегодня Galfer стал партнером заводских команд и всего чемпионата мира по мотокроссу MXGP
Мотокросс и Суперкросс сегодня Названа цена на первый мотоцикл для мотокросса Ducati Desmo450 MX — Desmo250 на подходе?
Новости мотоиндустрии сегодня 472 6 марта 2025 в 14:53 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUУкрепление рубля в феврале не пошло на пользу продажам автомобилей и мотоциклов: но в чем заблуждаются потенциальные покупатели? Резкое укрепление рубля на условно «позитивных» новостях с внешнеполитических полей негативно сказалось на продажах автомобилей и мотоциклов в России: покупатели решили отложить покупки в ожидании падения цен к апрелю… Но этого не произойдет. В чем основное заблуждение потребителей?
МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2025 — Согласно отчету агентства «Автостат», в феврале российский авторынок просел сразу на 25% по сравнению с показателями декабря и января. И это первая серьезная просадка с апреля 2023 года: на протяжении 23 месяцев подряд спрос постоянно рос, несмотря на рост цен в ожидании роста курса доллара и евро. Некоторые импортеры мототехники вели политику регулярного повышения цены, поскольку спрос стабильно превышал предложение — сколько они физически могли привезти мотоциклов в Москву.
Покупатели стремились избавиться от рублевой массы, сделав инвестиции, прежде всего, в автомобили премиум-класса. Но легко продавался весь ассортимент, в первую очередь, китайского автопрома. Активно продавались и дорогие мотоциклы.
Но вдруг, сразу после вступления в должность нового Президента США Дональда Трампа и его многочисленных заявлений, в том числе, по радикальной смене внешней политики США, их позиции по украинскому вопросу и взаимоотношений с Россией, курс рубля резко укрепился — до 15% в некоторые моменты. Во многих секторах рынка, так или иначе, связанного с серым импортом, продажи застопорились.
Эксперты уверены, что налицо эффект «скрытого спроса», когда потребитель нуждается в определенном виде товаров (автомобилях и мотоциклах), особенно, на сезонной волне, но ждет знака к тому, чтобы сделать покупку, поскольку не уверен в выгодности сделки в текущий момент
В нашем случае, речь идет об ожидании потребителями резкого снижения цен на технику следом за снижением курса доллара, большого дисконта от серых дилеров в том числе, на фоне разговоров о возможном возвращении на рынок официальных представительств некоторых заводов.
Но этого не произойдет! Процесс возвращения заводов не может быть быстрым и, если такое и обсуждается, до снятия санкций в финансовом секторе со стороны США, физически невозможен и не актуален в ближайшие, как минимум, 4-6 месяцев. Плюс, это встретит серьезное сопротивление со стороны уже укрепившихся в России китайских официалов, которые и заводы под себя уже перестроили, и инфраструктуру.
Для всего остального, причина только одна: «официальный» курс — 89.7 руб/USD в данный момент не соответствует реальному, внебиржевому, как и общей ситуации на рынке, а повысился на позитивных ожиданиях; однако, по прогнозу банковских экспертов, скоро он может и должен откатиться обратно к значениям 97-98 руб/USD, что больше соответствует потребностям рынка и гособязательств
Вторым фактором является, что дилеры уже сделали закупки на первый квартал, а закупались они по курсу 99 руб/USD. Конечно, любые риски закладываются в конечную цену, но в данной ситуации продавцы в выгодном положении, поскольку могут себе позволить «пересидеть» шторм.
Так что ждать дисконтов в марте точно не стоит.
Когда брать мотоцикл? Вчера!
После этого случая в среде мотодилеров Москвы даже появилась шутка, ставшая главным лозунгом: Когда лучше всего покупать мотоцикл? — Вчера!
Второй раз схожая ситуация сложилась в 2015, после первой волны роста курса USD: дистрибьюторы были вынуждены поднять цены на автомобили и мотоциклы в январе, что ввело потребителя в ступор. На протяжении трех месяцев спрос был отсутствующим, однако, затем сложилось понимание, что курс и все цены на импорт будут стабильно расти, покупатели бросились инвестировать рубли к технику.
Самые умные произвели покупку сразу после завершения новогодних каникул, в первых числах января-2015, когда дилеры еще не повышали цены, поскольку осуществляли закупку по сентябрьскому-октябрьскому курсу 2014 года. Первым делом, из мотосалонов в январе смели все мотоциклы премиум-класса. В апреле 2015 те же мотоциклы, где они остались, продавались уже по ценам +30-40%.
Наконец, ситуация ноября 2024 года достойна внимания. Крупные импортеры мототехники и мотоэкипировки объявляли «аттракцион невиданной щедрости» — достаточную длительную распродажу складов, чтобы подготовиться к новому сезону — товар уже был закуплен в Европе и Японии. Дисконт в некоторых случаях достигал 60% на новый товар модельного ряда 2024 года (буквально произведенный весной и летом), но покупатель вновь проигнорировал ситуацию. В январе цены вернулись к прежним отметкам, плюс, с коррекцией на курс 99 руб./USD.
Хочется вспомнить послание генерального директора компании «Мотор-Плейс» Михаила Плотникова, сказанные им еще в статусе исполнительного директора Honda Motor RUS в декабре 2021 года:
как бы ни складывалась ситуация на рынке, как бы не прыгал курс рубля, премиальные мотоциклы и автомобили сохранят статус привлекательного объекта инвестиции. Потому что за последние 15 лет рынок ни разу не демонстрировал обратного хода к снижению цен, даже когда рубль укреплялся
Просто так он устроен…
Важные новости🡰🡲 Pirelli станет единым шинником всей серии Мото Гран-При — MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE в 2027 году
Это официально: итальянский производитель покрышек Pirelli фактически станет единственным поставщиком на рынке спортивной резины для мировых гоночных серий уровня Гран-При — промоутер MotoGP, Dorna Sports объявил о заключении контракта на поставщику во всех классов чемпионата мира по Мото Гран-При с 2027 года.Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.MotoGP 2025: Circuito de Jerez пострадал из-за наводнения, но его восстановят к Гран-При Испании
Один из ключевых автодромов Испании, построенный при прямом участии Dorna Sports специально для проведения гонок MotoGP — Circuito de Jerez — Ángel Nieto впервые за всю историю своего существования пострадал от наводнения, вызванного проливным дождем, завершившимся обильным градом и снегопадом. Андалусия объявлена зоной чрезвычайного положения после редчайшего стихийного бедствия.Мнение — Дарио Де Вет: как мотоспорт стал ширмой большой аферы Штефана Пирера с KTM
Бывший гонщик MotoGP и инвестиционный консультант многих команд Гран-При из Британии Дарио Де Вет уверен, что за банкротством и «спасением» KTM стоит большая афера, а успехи в мотоспорте — идеальная крыша для прикрытия проблем и заработка огромных денег там, где их в действительности нет.MotoGP Tech: Заморозка двигателей — как это работает и какую роль сыграет в 2025 году?
На тестах IRTA MotoGP 2025 в Бурираме заводы должны были принять решение о выборе моторов на сезон. Особенностью 2025 года является «заморозка» разработки моторов перед сменой Технического регламента в 2027. 1000-кубовые моторы, созданные для этого сезона, останутся навсегда. Но так ли это на самом деле, и могут ли участники MotoGP манипулировать ситуацией? Да! Как именно? Читайте дальше.