Ускорение тренда: Honda прогнозирует двойное снижение цен на электромотоциклы к 2030 году
≡ Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › 80-й Миланский Мотосалон EICMA 2023: все новости читать Первые мотоциклы с автоматическим сцеплением Honda E-Clutch представлены на EICMA 2023 читать EICMA 2023: Началось массовое внедрение системы курсовой устойчивости мотоциклов Bosch MSC читать На EICMA 2023 раскрыта концепция работы автоматического сцепления Honda E-Clutch читать EICMA 2023: Kawasaki Ninja 7 Hybrid и Z7 Hybrid — первые серийные гибридные мотоциклы для улиц читать EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono — хулиганы возвращаются! читать Новости мотоиндустрии Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: Kra23oQi2 Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 29 ноября 2023Интервью с двукратным чемпионом MotoGP Пекко Баньей: Для №1 второе место — это полный провалMotoGP 2024: Баньяя — новый Ducati GP24 заранее лучший компромисс по итогам тестов в ВаленсииБен Спис предсказал тотальное доминирование Марка Маркеса в MotoGP 2024 Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:EICMA 2023: Honda CBR600RR MY24 возвращается в Европу и СШАПервые мотоциклы с автоматическим сцеплением Honda E-Clutch представлены на EICMA 2023На EICMA 2023 раскрыта концепция работы автоматического сцепления Honda E-ClutchHonda E-Clutch — первое в истории устройство автоматического сцепления для мотоциклов Лента новостей » Интервью с двукратным чемпионом MotoGP Пекко Баньей: Для №1 второе место — это полный провал
MotoGP пару часов назад Ускорение тренда: Honda прогнозирует двойное снижение цен на электромотоциклы к 2030 году
Новости мотоиндустрии сегодня MotoGP 2024: Баньяя — новый Ducati GP24 заранее лучший компромисс по итогам тестов в Валенсии
MotoGP сегодня Бен Спис предсказал тотальное доминирование Марка Маркеса в MotoGP 2024
MotoGP сегодня Тесты IRTA MotoGP Valencia 2023/24: Виньялес первый, Марк Маркес быстр с Ducati с 1-й попытки
MotoGP вчера MotoGP 2024: Фабио Ди Джианантонио — о первом дне работы с VR46 Racing Team
MotoGP вчера Repsol Honda начала новый цикл истории в MotoGP с новым Honda RC213V и пилотами
MotoGP вчера Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: Kra23WzUE 29 ноября 2023 в 13:30 | 256 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUУскорение тренда: Honda прогнозирует двойное снижение цен на электромотоциклы к 2030 году Honda Motor Co. объявила о новой программе развития индустрии электро мототранспорта до 2030 года с планом увеличения продаж до 4 миллионов единиц, что должно привести к естественному падению нынешних цен на электробайки на 50% или более при повышении маржинальности производства.
МОТОГОНКИ.РУ, 29 ноября 2023 — В Honda намерены ускорить процесс декарбонизации, и если в прошлом году планировалось нарастить производство и продажи электрических мотоциклов и скутеров до 3.5 млн штук к 2030 году, то теперь целевую планку задрали еще на 500 тысяч. Для этого, Honda Motor Co. инвестирует дополнительно 400 млрд иен в следующие 5 лет, доведя общую сумму инвестиций до 500 млрд ($3.3 млрд).
Планы расширения модельного ряда Honda к 2030 году
К 2030 у Honda должно быть не менее 30 моделей электромотоциклов и скутеров в линейке, а унификация систем зарядки и быстрой смены аккумуляторов, с которой уже согласились все участники рынка, в том числе, европейские, должно привести к двукратному сокращению отпускных цен на электротранспорт. По мнению Honda, снижение на 50% от сегодняшних цен — это плановый показатель, который может оказаться даже больше.
Технология производства электрических транспортных средств гораздо проще, чем на конвейере ДВС. Однако развитию электротранспорта мешают естественные причины, такие, как отсутствие прорывных технологий в хранении энергии. В итоге, сегодняшние образцы электротранспорта сильно ограничены по запасу хода и возобновления потенциала.
Пилотный проект по всей Японии: станции быстрой смены АКБ для электроскутеров Honda
Чтобы решить ключевую проблему, Honda ведет свою разработку. Вместо самых популярных на рынке, однако, очень капризных Li-Ion АКБ, Honda разрабатывает батарею на базе литий-ферро-фосфатных ячеек (LFP), которые существенно дешевле, а также устойчивы к перепадам температур. Так же, Honda сообщает о ведении разработки проекта по созданию собственной аккумуляторной батареи высокой плотности энергии, которая может совершить революцию на рынке хранения энергии. Примерно теми же разработками последние 7 лет занимается Tesla, но обещанное Илоном Маском еще в 2018 году «как минимум, двукратное увеличение пробега к 2022 году» на аккумуляторе тех же габаритов и массы в его электромобилях до сих пор не произошло.
Конечная цель, которую преследует крупнейший мировой разработчик и производитель мотоциклов достаточно ясна: Honda Motor Co не скрывает, что итогом этой революции компания видит существенное, как минимум, на 10% увеличение маржинальности бизнеса. Иными словами, начиная с 2031 года и далее ожидается рост прибыли.
Важные новости🡰🡲 Тесты IRTA MotoGP Valencia 2023/24: Виньялес первый, Марк Маркес быстр с Ducati с 1-й попытки
Сезон MotoGP 2023 года официально объявляется закрытым! В Валенсии, на автодроме имени Рикардо Тормо завершили первые и единственные пост-сезонные тесты, на которых все новобранцы смогли познакомиться со своими новыми командами. А кое-кто всерьез удивил: Марк Маркес оказался быстрейшим с первой же попытки на Ducati Desmosedici GP23 команды Gresini Racing! Результаты и небольшие наблюдения из паддока.Сезон MotoGP 2024 года стартовал в Валенсии: фотографии с тестов IRTA — обновляется весь день
В Валенсии стартовали пост-сезонные тесты IRTA MotoGP Valencia 2023/24 года. Смотрите фотографии с Ricardo Tormo Circuit и учите новые стартовые номера! Обновлений и перестановок много. Фотографии будут обновляться, как в галерее на МОТОГОНКИ.РУ, так и в этой публикации по ходу всего дня.По итогам первых тестов Moto3 и Moto2 с Pirelli тотальное ускорение получили все!
Переход на использование покрышек Pirelli после завершения многолетнего контракта Dunlop в младших классах Мото Гран-При может способствовать значительному ускорению: так показали первые официальные тесты, организованные IRTA и новым официальным шинником на Ricardo Tormo Circuit в Валенсии 27 ноября 2023 годаMotoGP — кто в команде 2024: и — продолжение!
Мы только что наградили призеров и чемпионатов MotoGP 2023 года и получили от Honda и VR46 Racing Team подтверждения о последних подписанных контрактах, как стало известно о новости — настоящей сенсации, полностью меняющей ситуацию в Королевском классе. Ладно, Кто в Команде 2024 прямо сейчас?Внимание! Результаты Гран-При Валенсии и положение в чемпионате MotoGP 2023 изменены
Гонки закончились вчера после 27 кругов главного заезда Гран-При Валенсии? Мы наградили призеров финала MotoGP 2023 года — Пекко Баньяю, Фабио Ди Джианантонио и Жоана Зарко? Да! Но нет. ДиДжиа лишился подиум. Подробности и новые официальные результаты ГП Валенсии и положение в чемпионате MotoGP.
Honda Cub e: — первый серийный электроскутер
Хорошей новостью являет и то, что ни в 2030, ни в 2035 году Honda Motor Co. не планирует полностью отказываться от производства традиционных транспортных средств с ДВС, если удастся повысить маржинальность производства.
Одним из первых массовых электробайков Honda является электрофицированная версия самого массового мотоцикла в истории Honda Cub — Honda Cub e:, который сейчас производится на заводе в Китае; для Европы и Японии — это EM1e: Европейцам и американцам Cub e: пока не зашел: при ценнике всего в $900, он обладает ограниченным запасом хода и максимальной скоростью, ограниченной электронно на уровне 25 км/ч. Но для Китая это находка, и вот по какой причине.
Honda создает город машин, оснащая автомобили и мотоциклы блоками связи и общения между ними
Следующий существенный шаг в расширении модельного ряда электрических Honda запланирован на 2026 год. Завод планирует оснащать свои электромотоциклы блоками TCU — телематического контроля, т.е. «черными ящиками», которые будут собирать статистику по поездкам и связываться с другими транспортными средствами, сообщая о своем приближении — и так далее, что в значительной степени должно повысить безопасность дорожного движения в странах, где подобные системы станут неотъемлемой частью городской инфаструктуры с 2025 по 2030 год. В Японии этот процесс идет полным ходом. Китай станет следующим.
В ближайшие же годы, развитие рынка электромотоциклов в Китае видится Honda наиболее перспективным с коммерческой точки зрения, потому что транспортные средства с максимальной скоростью 25 км/ч там не считаются «моторизованными» и относятся к классу велосипедов, что позволяет ездить на них без прав.
Honda намерена привлечь в свой лагерь большую армию новых потребителей со всего мира, а не только в Китае и Японии. Прорыв может произойти сразу, как только удастся решить ключевую проблему современного электротранспорта — недостаток инфраструктуры для зарядки и станций быстрой замены АКБ.