EICMA-2022: Suzuki V-Strom 800 DE и GSX-8S — модельный ряд мотоциклов на замену V-Twin
Первые два мотоцикла нового поколения Suzuki представлены на Миланском Мотосалоне EICMA-2022. Классическая платформа с 650-кубовым V-Twin ушла в прошлое: новые Suzuki V-Strom 800 DE и GSX-8S представлены во всех подробностях.
МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2022 — Вероятно, последнее поколение с V-образным 1050-кубовым двигателем — V-Strom 1050 DE был показан публике на Кёльнском мотосалоне INTERMOT в октябре этого года. А для итальянцев припасли новую серию с мотором поменьше.
EICMA 2022 — 79-й Миланский Мотосалон: Suzuki V-Strom 1050 DE (2023)
О том, что 650 куб.см. ушел в историю, стало ясно сразу после засветки шпионских снимков тестового «маленького» V-Strom. Не прошло и месяца, как Suzuki V-Strom 800 DE появился официально на EICMA-2022, стали известны технические параметры нового рядного 2-цилиндрового мотора, который станет базовой платформой для целой серии мотоциклов самого разного толка.
Пока их два — это нейкед GSX-8S и турэндуро V-Strom 800 DE.
EICMA 2022 — 79-й Миланский Мотосалон: Suzuki GSX-8S (2023)
Suzuki нужно было посильнее разнести две платформы — «800» и «1050», чтобы ощущалась разница в производительности: V-Twin 1050 выдает 107 л.с.
Новый двигатель DOHC 776 куб.см. с 270-градусным коленвалом позволяет развивать мощность 82 л.с. при 8500 об./мин. и выдавать крутящий момент в 78 Нм при 6800 об./мин. Именно эти показатели указаны в спецификации Suzuki GSX-8S 2023 года. Suzuki пошли немного иным путем, нежели Honda при создании 755-кубовой рядной «двойки»: их мотор менее мощный на пике, но выдает больше крутящего момента. То есть, представленный чуть раньше Honda CB750 Hornet с аналогичного форм-фактора двигателем развивает 92 л.с. и 75 Нм.
Важные новости🡰🡲 Официально: Том Сайкс возвращается в World Superbike с Puccetti Kawasaki
Босс заводского саттелита Kawasaki Puccetti Racing — Мануэль Пуччетти официально подтвердил возвращение в World Superbike чемпиона 2013 года Тома Сайкса.Итоги тренировочного дня WorldSBK в Мандалике: Разгатлиоглу пытается перехватить инициативу
В Индонезии завершился тренировочный день предпоследнего этапа World Superbike: здесь, Альваро Баутиста может стать чемпионом мира досрочно, а Топрак Разгатлиоглу активно пытается этому воспрепятствовать. О том, как прошла пятница, читайте в этом обзоре.Новинки Honda представлены на EICMA-2022: Honda XL750 Transalp, CL500 и EM1 e:
Honda Motor Co традиционно использует Миланский Мотосалон EICMA для публичной демонстрации новинок мотоциклов следующего поколения. Концептов на этот раз представлено не было, но европейцы впервые живьем увидели новый Honda Hornet 750, XL750 Transalp, первый скремблер на базе Rebel 500 — CL500, а также первый серийный электроскутер EM1 e:Сезон MotoGP 2023 стартовал: результаты тестов в Валенсии
Лука Марини завершил однодневные постсезонные тесты IRTA MotoGP в Валенсии лидером, опередив Маверика Виньялеса и Марко Беццекки. Одним из прорывов стал дебют Мигеля Оливеры на борту саттелитного Aprilia RNF RS-GP. Полный протокол по итогам дня.Сезон MotoGP 2023 стартовал: Люди в новом — фотографии и комментарии с тестов IRTA Valencia
В 11:00 по московскому времени в Валенсии открылись первые и последние осенние официальные тесты IRTA между сезоном 2022 и 2023. Фотографии и комментарии будут поступать по ходу всего дня, материал обновляется! Знакомьтесь с новыми стартовыми номерами и цветами, привыкайте, что некоторые пилоты уже «едут не за те команды».
EICMA 2022 — 79-й Миланский Мотосалон: Suzuki GSX-8S (2023)
Получились в целом равноценные мотоциклы: Suzuki также оснащен полностью электронным дросселем Ride-by-wire, 3-уровневой системой трекшн-контроля, который к тому же может быть выключен полностью, и также тремя настраиваемыми режимами работы двигателя. Цифровая приборная панель оформлена в виде 5″ TFT-экрана. Но Suzuki решили пойти чуть дальше, оснастив GSX-8S двусторонним квикшифтером в базовой комплектации.
EICMA 2022 — 79-й Миланский Мотосалон: Suzuki GSX-8S (2023)
Шасси Suzuki GSX-8S представляет из себя пространственную стальную раму с жестким стальным маятником и трубчатым стальным подрамником, в базе установлены подвески KYB. Передняя пара тормозных дисков диаметром 310 мм, задний 240 мм.
EICMA 2022 — 79-й Миланский Мотосалон: Suzuki V-Strom 800 DE (2023)
Suzuki V-Strom 800 DE получил более интересный (современный) дизайн, чем V-Strom 1050, 21″ переднее, 17″ заднее колесо и длинноходную подвеску Showa и клиренс 220 мм. Электронный набор оснащен полностью отключаемым ABS и трекшн-контролем — «G Mode» для езды по бездорожью.
Как и GSX-8S, V-Strom получил 5″ TFT-экран контрольной панели.