Китай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR — 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон
≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › История классического мотоцикла Honda CB400SF продолжится в новой серии CB500SF и CBR500R! читать Ducati Panigale V4 R (2026) — возможно, теперь быстрейший серийный мотоцикл планеты читать Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма — Королевский Gore-Tex Pro читать Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке читать Китайский Honda Rune — 8-цилиндровый Souo S2000 размножился и пошел в серию: сколько за них просят читать Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM читать Новости индустрии Реклама ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 26 сентября 2025Трансляция — Sprint Race JapaneseGP MotoGP 2025Трансляция — квалификации Q1 и Q2 JapaneseGP MotoGP 2025История классического мотоцикла Honda CB400SF продолжится в новой серии CB500SF и CBR500R!Топрак Разгатлиоглу возглавил тренировочный день WorldSBK в Арагоне: результаты FP1JapaneseGP MotoGP 2025: Ducati отступает к GP24 ради Баньяи — первые результаты видны в МотегиФабио Куартараро — о прохождении в Q2 Гран-При Японии MotoGP 2025: ситуация похожа на 2022 годJapaneseGP MotoGP 2025: Акоста доволен исходом первого дня в Мотеги — сегодня был сложный трек!Переворот на преквалификации Гран-При Японии MotoGP 2025: заводские Honda в ТОП-6, Алекс Маркес вне Q2Трансляция — преквалификация JapaneseGP MotoGP 2025Пекко Баньяя начал Гран-При Японии лидером FP1 MotoGP 2025 Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ: Лента новостей » Трансляция — Sprint Race JapaneseGP MotoGP 2025
MotoGP вчера Трансляция — квалификации Q1 и Q2 JapaneseGP MotoGP 2025
MotoGP вчера Китай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR — 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон
Новости индустрии вчера История классического мотоцикла Honda CB400SF продолжится в новой серии CB500SF и CBR500R!
Новости индустрии вчера Расписание и трансляции 17 этапа MotoGP 2025 JapaneseGP — Гран-При Японии
MotoGP 24 сентября Топрак Разгатлиоглу возглавил тренировочный день WorldSBK в Арагоне: результаты FP1
Супербайк вчера JapaneseGP MotoGP 2025: Ducati отступает к GP24 ради Баньяи — первые результаты видны в Мотеги
MotoGP вчера Реклама ☰ ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ 737 26 сентября 2025 в 21:10 Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUКитай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR — 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон Сентябрьский Китайский международный мотосалон CIMAMotor 2025 явил не только новинки Honda для гражданского рынка, но и финальную версию настоящего челленджера для японских и европейских производителей спортбайков класса Supersport Next Gen: ZXMoto 820RR и 820RR-R — реальная 3-цилиндровая ракета, которую можно запускать в космос или в World Superbike прямо сейчас!
МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2025 — Летом этого года МОТОГОНКИ.РУ писали о том, что в России появились мотоциклы нового бренда от основателя Kove Джана Чуэ — ZXJC ZX-500RR, дистрибютором ZXMoto в России будет «Роллинг Мото». Тогда же сообщалось, что в модельном ряду есть совершенно чумовая разработка совместно с MV Agusta — 820RR, мотоцикл с 3-цилиндровым двигателем, вписывающийся в регламент FIM World Supersport Next Gen.
ZXMoto 820RR (2026)
ZXMoto 820RR действительно построен на базе 3-цилиндрового мотора MV Agusta рабочим объемом 821 куб.см., но собранный в Китае.
На CIMA был представлен только одни мотоцикл, но в модельном ряду их ожидается четыре:
ZXMoto 820RR (2026)
ZXMoto 820RR-R — омологированная для дорог общего пользования модель типа Road & Track, облегченная до 186 кг, благодаря массе карбоновых элементов, кованым алюминиевым колесными дискам, титановому выпуску. Мощность мотора с учетом правок прошивки уже 145 л.с. Подвески — вилка KYB с DLC-покрытием и полностью регулируемый амортизатор. Также, мотоцикл оснащается встроенным дата-логгером.
ZXMoto 820RR (2026)
Здесь уже навеска топового спортивного уровня: прямой титановый выпуск Akrapovič в комбинации с перепрошитым блоком управления раскрывает потенциал двигателя до 150 л.с., вилка и амортизатор Ohlins, а тормозные компоненты — Brembo GP4. Максимальная скорость 299 км/ч. Из элементов электронного управления — Corner ABS, работающий на базе данных от инерциальной платформы.
ZXMoto 820RR (2026)