Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

≡ Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Benda в Милане показала круизер с литровым V4, гибрид на оппозите как у BMW и свою версию Honda E-Clutch читать Автоновости: Honda, Toyota и Suzuki меняют стратегию — планируют перенос производства из Китая в Индию читать Завтра будет дороже: средняя стоимость нового автомобиля в России достигла 3.5 млн рублей читать Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025 читать ZXMoto — новый бренд мотоциклов из Китая с мировыми амбициями представлен на EICMA 2025 читать Будь ветром — слушай ветер: серийный электро мотоцикл Honda WN7 дебютировал на EICMA 2025 читать

Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии Подробнее

Новости индустрии Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 18 ноября 2025Челестино Виетти получил уникальный шанс дебютировать в MotoGP с VR46 Racing TeamКонец глобализации: автомобильные компании из США — Tesla и GM ищут замену китайским деталям Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:Челестино Виетти получил уникальный шанс дебютировать в MotoGP с VR46 Racing TeamMotoGP: проект Ducati «застрял» в 2025 году из-за ситуации с Пекко Баньяей, заявил ТардоцциФинал MotoGP 2025: Пекко Баньяя рассказал, что остановило его на квалификации Гран-При ВаленсииМарк Маркес забирает всё: в Валенсию за новым BMW и Самым Большим Призом в карьере MotoGPЖивые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025Морбиделли против теории Пекко Баньяи: Если бы у Ducati GP25 были проблемы, даже Маркес не смог бы их замаскироватьRed Bull хочет вернуться в рекламное пространство Марка Маркеса — KTM ждут трудные дни в MotoGPКонкуренты в битве за последний мировой титул MotoE получили работу в World SupersportНиколо Булега заработал первое очко в MotoGP: субботняя ошибка учтена, но адаптация займет много времениПекко Баньяя обновил личный анти-рекорд на Гран-При Португалии MotoGP 2025 Лента новостей » Челестино Виетти получил уникальный шанс дебютировать в MotoGP с VR46 Racing Team
MotoGP только что Новые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025
Новости индустрии час назад Конец глобализации: автомобильные компании из США — Tesla и GM ищут замену китайским деталям
Новости индустрии пару часов назад Награждение по итогам сезона МОТОРИНГ 2025 года: место и время встречи
Российское кольцо вчера Топрак Разгатлиоглу представил свой номер для дебюта в MotoGP с Pramac Racing
MotoGP вчера Диого Морейра выбрал себе номер для дебюта в MotoGP
MotoGP вчера Итоги чемпионата MotoGP 2025: все классы
MotoGP 16 ноября Реклама ☰ Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx 208 18 ноября 2025 в 13:19   Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RUНовые мотоциклы Ducati на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 Ducati традиционно занимает самый большой и центральный стенд Миланского Мотосалона EICMA 2025 и считает себя хозяином шоу, но чтобы бороться с китайской экспансией в Европе, приходится бежать вдвое быстрее и предлагать мотоциклы, которые фанаты марки действительно ждут: новая линейка V2 и V4 продолжила историю, представленную годом ранее, помимо радикально новых моделей на платформе, которую Ducati Off-road только осваивает.

МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2025 — Ducati готовится к празднованию своего 100-летнего юбилея, который будут отмечать летом 2026 года. И в новый век Борго-Панигале хочет войти как компания полноценная и самодостаточная, способная предложить клиентам не только «ролс-ройс на двух колесах», но очень широкий модельный ряд мотоциклов, впрочем, той же концепции — мотоциклов со спортом в генах, дорогого, ценного и желанного. На том и базируется их политика.

Ducati Desmo450 Enduro — Миланский Мотосалон EICMA 2025

Подробно об этом мотоцикле на МОТОГОНКИ.РУ появилась публикация в первый же день EICMA-2025 — здесь. Мотоцикл представлен как предсерийная версия и довольно сырая в смысле финальной спецификации.

Ducati Hypermotard V2 на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Новый Hypermotard построен на шасси с рамой-монококом, в которой двигатель является силовым элементом, стальной подрамник и двухсторонний алюминиевый маятник крепятся прямо к нему. Изменения при проектировке шасси позволили облегчить стандартную версию Hypermotard V2 на 13 кг (до 180 кг) по сравнению с предыдущей версией (193 кг), в SP — сразу на 16 кг (177 кг).

Ducati Hypermotard V2 на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Ducati Hypermotard V2 SP получил гораздо более продвинутую подвеску и тормоза — 48 мм Ohlins и Brembo M50, колесные диски из кованого алюминия, обутых в гоночные Pirelli Rosso IV Corsa.

Ducati V2 MM93 (Marc Marquez) Edition на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Ducati надеется на беспрецедентную маркетинговую ценность Марка Маркеса, которая по их плану должна продавать спортбайки компании как горячие пирожки, подобно тому, как Yamaha продает свои мотоциклы именем Валентино Росси. Довольно смелая идея со стороны Борго-Панигале, но она воплощена, и V2 MM93 Edition обязательно найдет своих фанатов. Тем более, что тут есть действительно уникальные элементы, такие как прошитое красной нитью черное одиночное спортивное сиденье с лого MM93, нумерованная траверса, полностью регулируемые подвески Ohlins и Pirelli Diablo Rosso IV.

Новый Ducati DesertX на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Но с февраля 2026 года его заменит совершенно новый мотоцикл, который компания Ducati и показала на EICMA 2025. Он будет базироваться на той же платформе V2 890 куб.см., что и Hypermotard и Panigale V2 нового поколения. Представленный в Милане мотоцикл — прототип, но его характеристики уже известны.

Новый Ducati DesertX на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Шасси претерпело значительные изменения в связи с переходом на новый V2. Задняя подвеска теперь оснащается рычагом с прогрессией для повышения комфорта при езде по дорогам общего пользования и жесткого off-road. В целом, мотоцикл стал уже и компактней — больше похож именно на раллийную, по-настоящему внедорожную машину, нежели на бегемотика «look like rally bike» для фанатов Ducati.