Porsche может обесцениться сразу на 20 млрд евро на фоне кризиса Volkswagen
≡ Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Пятница, 13: завод KTM остановил конвейер читать MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте читать Видео — гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 — до EV FUN Concept читать Индийский гигант Bajaj Auto оказался в неприятной ситуации из-за возможного банкротства KTM читать Сюжет месяца: Кризис производства в Европе — есть ли он на самом деле и каковы его масштабы читать Моторынок 2024: Multistrada вывозит Ducati на фоне падения спроса в Европе и Азии читать Новости мотоиндустрии [300600] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 14 декабря 2024 Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:Сюжет месяца: Кризис производства в Европе — есть ли он на самом деле и каковы его масштабыЗеленая ловушка: Германия снова в центре штиля — цены на газ взмыли вверх Лента новостей » Porsche может обесцениться сразу на 20 млрд евро на фоне кризиса Volkswagen
Новости мотоиндустрии час назад Отец родной: история Сэла Нараяны, скромного индуса, сделавшего KTM великим брендом
Мотокросс и Суперкросс вчера Пятница, 13: завод KTM остановил конвейер
Новости мотоиндустрии вчера Эффект домино: в Австрии обанкротился завод VMG Metall, зависевший от заказов KTM
Новости мотоиндустрии вчера MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте
Новости мотоиндустрии вчера Зеленая ловушка: Германия снова в центре штиля — цены на газ взмыли вверх
Новости мотоиндустрии вчера Видео — гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 — до EV FUN Concept
Новости мотоиндустрии 13 декабря [300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM 14 декабря 2024 в 11:12 | 190 МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RUPorsche может обесцениться сразу на 20 млрд евро на фоне кризиса Volkswagen Безрадостных новостей из Германии всё больше под конец 2024 года: FT сообщает, что владеющий контрольным пакетом акций Volkswagen холдинг Porsche SE может признать убытки и списать от 7 до 20 миллиардов евро из-за перекоса в соотношении реальной рыночной и балансной цены активов VW.
МОТОГОНКИ.РУ, 14 декабря 2024 — Аналитики Porsche пересмотрели прогноз прибыли по итогам финансового 2024 года. Изначально, Porsche рассчитывала получить чистую прибыль в размере от 2.4 до 4.4 млрд евро, но с учетом убытков из-за провального года для Volkswagen, эти цифры более не актуальны.
Porsche не может завершить аудит до конца декабря из-за перекоса реальной стоимости активов: на фоне проблем у VW рыночная стоимость 53.5% пакета акций, принадлежащих Porsche, может обесцениться с нынешних 51.5 млрд евро до 31-40 млрд.
VW констатирует, что в 2024 году продажи оказались хуже, чем до пандемии, а недобор продаж оценен в полмиллиона автомобилей. Главный провал — в нише электромобилей, где немцы встретили небывалый уровень конкуренции со стороны китайских производителей, как в самом Китае, так и в Евросоюзе.
Чтобы компенсировать потери, группа VAG проводит болезненную реструктуризацию с целью возвращения показателей к норме в среднесрочной перспективе. VW прибегает к болезненным мерам экономии здесь и сейчас — увольнению сотрудников, закрытию предприятий и так далее.
И на фоне всё усиливающегося противостояния с профсоюзами, забастовками и закрытием заводов, акции Vokswagen AG потеряли 15% своей стоимости осенью 2024 года.
Эксперты считают, что простой экономией проблему не решить.
Последнее обновление: 13 декабря 2024
Пятница, 13: завод KTM остановил конвейер
Как сообщают инсайдеры из Маттигхофена, KTM AG приняла решение остановить конвейер головного предприятия незамедлительно, в конце рабочего дня пятницы, 13 декабря 2024 года. Ранее, менеджеры Pierer Mobility Group рассчитывали сделать это 1 января 2025.
вчера
Читать полностью Эффект домино: в Австрии обанкротился завод VMG Metall, зависевший от заказов KTM
Пятница, 13 декабря принесла еще одну неприятную новость австриякам: дочерняя компания KTM — KTM Components GmbH, попавшая в список неплатежеспособных предприятий Группы, стала причиной банкротства сталелитейного завода Vöcklabrucker Metallgießerei GmbH, который не смог погасить задолженность перед сотрудниками в объеме 3.5 млн евро.
вчера
Читать полностью MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
вчера
Читать полностью Зеленая ловушка: Германия снова в центре штиля — цены на газ взмыли вверх
Определенно, конец 2024 года и начало января не принесет европейской промышленности никаких добрых новостей: после провальных итогов 3-го квартала, в Центральной и Западной Европе установилась холодная и совершенно безветренная погода, так что зеленая генерация перестала работать — цены на газ вновь взмыли до $900 за тысячу кубов.
вчера
Читать полностью Менеджер Педро Акосты — о возможном уходе из KTM: завод оказался колоссом на глиняных ногах
Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MotoGP в 2023 году, признает испанец.
вчера
Читать полностью MotoGP 2024/25: KTM Factory Racing начинает запланированные ранее тесты в Хересе
Пол Эспаргаро и Дани Педроса прямо сейчас в Хересе-де-ла-Фронтера и готовятся к старту 2-дневных частных тестов на Circuito de Jerez, где также примут участие заводские команды Honda и Yamaha. Программа разработки KTM в MotoGP продолжается, несмотря на угрозу банкротства материнской компании.
11/12/2024
Читать полностью MV Agusta вернет независимость от KTM
Местное издание из Варезе, CISL dei Laghi сообщило, что босс MV Agusta Лука Мартин заявил о намерении возвращения компании независимости в связи с возможном признанием KTM банкротом.
11/12/2024
Читать полностью Индийский гигант Bajaj Auto оказался в неприятной ситуации из-за возможного банкротства KTM
BAJAJ является ключевым партнером производителя мотоциклов KTM: индусам принадлежит половина всех активов… и проблем австрийской компании. Как кризис неплатежеспособности и падение капитализации KTM на 90% сказались на их отношениях? Ждать ли от Bajaj шагов по спасению ситуации или перехода в наступление — к выкупу оставшейся доли в австрийской компании?
10/12/2024
Читать полностью Боссы KTM ответили на слух о продаже заводской команды MotoGP звезде F1 Льюису Хэмилтону
После Гран-При Формулы-1 в Абу-Даби появились слухи, что теперь уже бывший пилот Mercedes, переходящий в 2025 году в Ferrari, — Льюих Хэмилтон решил купить заводскую команду MotoGP KTM Factory Racing. Очевидно, что это был фейк. Официальные ответы на него уже последовали.
10/12/2024
Читать полностью Кризис в KTM: Эффект домино — MV Agusta ждет массовое сокращение сотрудников
Новости из Италии: профсоюзы готовятся противостоять массовому увольнению сотрудников предприятия MV Agusta в Ширанне (Варези). После признания KTM AG своей неплатежеспособности, паника может охватить все связанные с Pierer Mobility Group компании. MV Agusta — следующая на выход?
10/12/2024
Читать полностью Слух без оснований: может ли Льюис Хэмилтон выкупить KTM Factory Racing MotoGP?
Когда новостей на рынке не так и много, начинают появляться фейки-пустышки, просто хотя бы для того, чтобы поддержать информационный фон. В чем основное заблуждение в отношении слуха о якобы высказанном звездой Формулы-1 Льюисом Хэмилтоном о выкупе активов KTM Factory Racing в случае краха проектов Маттигхофена в MotoGP?
9/12/2024
Читать полностью Китай пересаживается на свои электромобили, отказывая Европе: как долго это будет продолжаться
Ответ на вопрос о проблемах европейского автопрома найден более-менее четко — это Китай, который больше не нуждается в объемных поставках автомобилей из Европы: тренд сложился в начале 2024 года, укрепился летом и сегодня стал слишком явным. Но долго ли это продлится и какие последствия будет иметь, как для КНР, так и для других рынков?
8/12/2024
Читать полностью Банкротство KTM: сценарии спасения
KTM как бренд может спастись, однако, Pierer Mobility Group лишится его. Какие новые сведения о банкротстве KTM AG появились за неделю после шокирующей новости о миллиардных долгах Маттигхофена.
6/12/2024
Читать полностью Спасти рядового Акосту: промоутер MotoGP ищет работу для испанца на случай полного краха KTM
Из Италии пришли интересные новости о том, что Dorna Sports всерьез рассматривает шансы внезапной кончины заводского проекта KTM Factory Racing в MotoGP и в связи с этим пытается спасти, как минимум, карьеру новой звезды Королевского класса.
6/12/2024
Читать полностью Моторынок 2024: Multistrada вывозит Ducati на фоне падения спроса в Европе и Азии
Приключенческие мотоциклы заняли уверенную лидирующую позицию в обороте и доходности Ducati, более чем вдвое превысив показатели всех моделей спортбайков компании из Борго-Панигале. С какими показателями итальянский флагман подходит к концу непростого 2024 года?
5/12/2024
Читать полностью BMW неплохо чувствует себя на фоне падения продаж и доходности в Европе в 3-м квартале
На фоне значительного падения спроса на автомобили и мотоциклы в Евросоюзе в 3-м квартале 2024 года, BMW Group и BMW Motorrad в частности чувствуют себя неплохо: президент BMW AG Оливер Ципсе заявил о небольшой негативной коррекции прогноза на последние месяцы, однако, провала в цифрах нет и Мюнхен демонстрирует даже рост в некоторых показателях.
4/12/2024
Читать полностью KTM Factory Racing: приказано выжить — программа подготовки к сезону MotoGP 2025 года актуальна!
Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.
3/12/2024
Читать полностью Банкротство KTM: гоночный департамент поставил на паузу отдел R&D в MotoGP
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
3/12/2024
Читать полностью Что происходит? Немецкая промышленность на грани, а японцы фиксируют очередной рост
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается «эффект домино», заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха — есть ли он? И в чем его истинные причины?
1/12/2024
Читать полностью Банкротство KTM: новые подробности
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM — 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
30/11/2024
Читать полностью Австрия в шоке: долг KTM превысил 2 млрд евро
Pierer Mobility Group подала в суд Рид-им-Иннкрайса в Австрии заявление о защите от банкротства и начале реструктуризации KTM AG и двух дочерних компаний, как и обещала в начале этой недели. При этом, Штефану Пире пришлось раскрыть истинный объем задолженности, который стал сюрпризом даже для экспертов
29/11/2024
Читать полностью Проект KTM MotoGP затих в ожидании худших новостей, но Пит Байер заверил: все идет по плану
Одна за другой из Маттигхофена и окрестностей приходят новости, от плохих к худшим: KTM AG на грани банкротства из-за неспособности погасить до 1 января 2025 года долг перед кредиторами в размере уже более 250 млн евро; Pierer Mobility Group объявила о реструктуризации компании, но по сути, запросила судебную защиту от банкротства за 3 месяца. В то же время, босс KTM Factory Racing Пит Байер уверен, что всё идет… нормально, как минимум, в его департаменте.
27/11/2024
Читать полностью Кризис в KTM достиг пика: компания принимает меры по защите от банкротства
26 ноября 2024 года генеральный директор KTM AG Штефан Пире и новый со-генеральный директор Готфрид Ноймайстер обратились к сотрудникам компании, сообщив о тяжелой ситуации и грядущей реструктуризации. KTM в Австрии грозит процедура банкротства из-за роста долгов, которые могут достичь 250 миллионов евро.
26/11/2024
Читать полностью Michelin закроет три из пяти заводов в Германии
Французский производитель покрышек Michelin, являющийся официальным поставщиком резины в чемпионат мира по MotoGP, заявил о закрытии сразу трех заводов на территории Германии — в Карлсруэ, Триере и Хомбурге. Главная проблема — неконкурентоспособность производства из-за дороговизны энергоресурсов и газа.
20/11/2024
Читать полностью Эрве Поншараль — о кризисе KTM: болезненные решения помогут сохранить проект в MotoGP
Судя по всему, головное предприятие KTM погружается с головой в кризис пострашнее пандемии 2020-21 года: резкое снижение оборотов в США и Европе вынуждает Pierer Mobility AG принимать «болезненные решения», которые должны спасти компанию и сохранить ее проекты в MotoGP, считает босс саттелитной команды Tech3 Эрве Поншараль.
16/11/2024
Читать полностью Кризис в KTM: резкое падение оборотов вынудит компанию остановить конвейер в Маттигхофене
Как сообщают несколько европейских изданий, что также подтверждается цифрами отчетов Pierer Mobility и комментариями боссов компании, KTM вошла в период большого кризиса: обороты резко упали, до Нового года предприятие в Маттигхофене сократит 800 сотрудников, придется остановить конвейер и распродавать склады.
16/11/2024
Читать полностью Глава BMW заявил о коллапсе индустрии Европы в случае отказа от ДВС в 2035 году
Глава группы BMW Оливер Ципс на Парижском автосалоне впервые во всеуслышание заявил о грандиозной опасности полного коллапса автомобильной промышленности и всей индустрии Европы в случае отказа от ДВС в 2035 году: индустрия просто не готова к этому.
16/10/2024
Читать полностью Не мото, но злободневно: Volvo Cars признала нереальность плана стать 100% электро в 2030 году
Первые серьезные сигналы о невозможности реализации амбициозных европейских планов по искоренению ДВС (двигателя внутреннего сгорания) в перспективе 2030-2040 годов уже тиражируются в СМИ: шведский производитель Volvo заявил, что ранее анонсированные планы полного отказа от бензиновых двигателей и переход на электромоторы вряд ли удастся осуществить.
4/09/2024
Читать полностью MV Agusta определенно вступит в MotoGP с 2027 года в партнерстве с KTM: мотор уже в разработке
Становится ясно, кому Dorna Sports может отдать 2 места в чемпионате MotoGP на 2027 год. И это не BMW. Ну, по крайней мере, сегодня не BMW. Прямо сейчас, наиболее вероятным брендом является MV Agusta. Разработка 850-кубового 3-цилиндрового двигателя уже началась!
25/08/2024
Читать полностью Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать… Но вопросы «сколько стоит?», «сколько прет?» и «сколько жрет?» актуальны всегда!
13/08/2024
Читать полностью Хуберт Трункенпольц: почему KTM режет программы в MotoGP и MXGP, но не продает GASGAS
Член совета директоров Pierer Mobility Group, являющийся президентом MV Agusta и занимающий пост директора программ развития KTM AG Хуберт Трункенпольц дал обстоятельный комментарий на тему сворачивания PMG гоночных программ в мировом мотоспорте: GASGAS и Husqvarna уходят из MotoGP и Moto3, существенно урезаны программы в чемпионате мира по мотокроссу MXGP, KTM фактически ушел из чемпионата мира по ралли-рейдам и так далее — что происходит?
1/08/2024
Читать полностью Трункенпольц подтвердил план: KTM и Bajaj готовы к полному выкупу MV Agusta
Член совета директоров Pierer Mobility AG Хуберт Трункенпольц подтвердил намерение компании о приобретении 100% доли в итальянской MV Agusta, 51% которой австрийская группа уже приобрела в 2023 году.
21/06/2024
Читать полностью Интервью Пит Байер: почему KTM возвращает оранжевый в свои команды и закрывает тему GASGAS в MotoGP
Цвета GASGAS покинут паддок MotoGP после всего двух сезонов существования эрзац-заводской команды на базе Tech3 Racing. GASGAS никогда не был участником Кубка производителей и не считался «заводом», и это все знали с первого дня. Dorna пошла на уловку, чтобы угодить инвесторам и не профакапить обязательства насчет 6-ти брендов в Королевском классе после ухода Suzuki. Но теперь цели достигнуты, инвесторы довольны, MotoGP продан американцам — пора вернуться к «нормальной» работе? Пит Байер отвечает.
17/06/2024
Читать полностью Хуберт Трункенпольц — о том, когда можно будет увидеть MV Agusta в MotoGP и как это произойдет
После того, как стало известно о начале процесса поглощения группой Pierer Mobility (KTM & Co.) итальянской компании MV Agusta в 2023 году, у Маттигхофена появились реальные планы о том, как можно вернуть знаменитый чемпионский бренд в MotoGP и с какой целью это нужно делать.
13/06/2024
Читать полностью Великобритания планирует полный запрет мотоциклов с ДВС к 2040 году: план правительства
Великобритания, хотя после Brexit и не является частью Евросоюза, хочет возглавить общеевропейскую (и мировую тенденцию) по отказу от транспортных средств с ДВС на традиционном топливе (бензине и дизеле). Судя по всему, план готов и будет принят на ближайшем специальном заседании правительства в начале июня 2024 года. Против этого выступают две промышленные ассоциации и практически все мотоклубы. Что происходит и чья возьмет?
23/05/2024
Читать полностью KTM задвигает Honda в дальний угол Мото Гран-При: итоги весенней сессии Moto3 и MotoGP 2024
Стратегия Маттигхофена в чемпионате мира по Мото Гран-При, причем, во всех его классах работает на «ура»: KTM добился тотального превосходства, как минимум, внешнего и результативного над ключевым стратегическим конкурентом на рынке прототипной техники, недавнего непререкаемого лидера MotoGP — Honda.
13/05/2024
Читать полностью Первые плоды слияния с KTM: MV Agusta расширяет завод в Ширанне (Италия)
Прошел уже год с того момента, как MV Agusta и PIERER Mobility AG подписали большой договор о коллаборации, а австрийская компания, чтобы защитить свои инвестиции, получила 25% акций итальянской компании. Первые плоды этого необычного сотрудничества — введение новой производственной линии на базовом заводе Agusta в Ширанне, Италия.
23/12/2023
Читать полностью KTM начала сокращать участие в MotoGP: CFMoto вместо GASGAS — план из обозримого будущего
Партнер KTM в Китае — CFMoto появится в 2024 году сразу в двух классах Мото Гран-При, благодаря расширению программы присутствия в качестве титульного спонсора Aspar Racing. Так Pierer Mobility AG намерена плавно сократить избыточные расходы на участие в MotoGP, переложив их на плечи партнеров.
13/12/2023
Читать полностью Отказ Dorna в допуске новой команды KTM заставил Маттигхофен менять стратегию в MotoGP
Отношения Pierer Mobility AG и KTM Group к участию в чемпионате мира по MotoGP может быть серьезно пересмотрено в ближайшее время, признал босс KTM Factory Racing Пит Байер. Парадокс в том, что гоночный проект Маттигхофена развивался слишком быстро в последние годы и обогнал развитие самого чемпионата. Dorna жестко обломала компанию, и теперь ей придется пересмотреть стратегию.
12/12/2023
Читать полностью Pierer Mobility отказывается от велосипедов и продает бренды R Raymon и FELT
Pierer Mobility AG впервые с начала своей бурной деятельности избавляется от активов: в соответствии с серьезной корректировкой плана продаж на 2024 год, компании придется сконцентрироваться на росте доходных направлений — премиальных мотоциклов, а также поддержке и развития дилерской сети.
9/12/2023
Читать полностью Производство мотоциклов KTM в Маттигхофене стало невыгодным: компания уходит в Азию
Австрия в шоке: одна из самых стабильных в прошлом стран Западной Европы столкнулась с крайне неблагоприятными экономическими условиями, которые вынуждают предприятия сворачивать деятельность. Под угрозой оказались среднесрочные планы Pierer Mobility AG, как решение — отказ от производства среднекубатурных мотоциклов KTM в Европе и сокращение 300 рабочих мест в Маттигхофене.
7/12/2023
Читать полностью Ускорение тренда: Honda прогнозирует двойное снижение цен на электромотоциклы к 2030 году
Honda Motor Co. объявила о новой программе развития индустрии электро мототранспорта до 2030 года с планом увеличения продаж до 4 миллионов единиц, что должно привести к естественному падению нынешних цен на электробайки на 50% или более при повышении маржинальности производства.
29/11/2023
Читать полностью Honda против KTM в Мото Гран-При: история с продолжением
Хайме Масиа стал 6-м чемпионом Honda Racing в 12-летней истории класса Moto3, который планировался Dorna Sports, как «чемпионат Honda», а превратился в кузницу кадров и технических решений KTM Factory Racing: именно там зародилось многолетнее противостояние, в котором сегодня KTM превосходит самый большой и богатый мотоциклетный завод в мире.
20/11/2023
Читать полностью Принципиальный вопрос: почему KTM против любых концессий в MotoGP для Honda и Yamaha
Директор KTM Factory Racing Пит Байер объяснил, почему KTM и Aprilia выступали против любых уступок (концессий) для Honda и Yamaha. Это — принципиальный вопрос, потому что новая система не даст равноправия европейцам, а лишь вернет силу японцам. Но нуждаются ли они в этом?
17/11/2023
Читать полностью KTM планомерно унижает Honda: Дани Педроса как референс и ключ успеха Маттигхофена в MotoGP
Маленький самурай, как звали Дани Педросу во время его сотрудничества с Repsol Honda, сегодня работает на одного из ключевых конкурентов на рынке — KTM Factory Racing. Испанец продолжит сотрудничество с Маттигхофеном в 2024 году и, вероятно, еще не раз выйдет на старт MotoGP по wildcard.
2/09/2023
Читать полностью Производство мотоциклов стало самым прибыльным видом деятельности Kawasaki Heavy Industries в 2022
Как сообщают японские источники, выведение Kawasaki Motorcycles из-под менеджмента группы Kawasaki Heavy Industries в 2021 году позволило добиться существенного роста прибыльности мотоциклетного направления: теперь это самое доходное из шести направлений компании, включая производство океанских судов и железнодорожных локомотивов.
14/08/2023
Читать полностью Yamaha закрывает производство снегоходов
Yamaha Motor официально анонсировала решение об незамедлительном уходе с рынка снегоходной техники. Процесс уже начался. Подробности.
29/06/2023
Читать полностью Революция! Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki объединились для развития водородной технологии
«Большая четверка» японских мотоциклетных компании — Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki получили согласие МинТранса Японии на создание нового научно-исследовательского и производственного концерна, получившего название HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology) ради создания единого промышленного стандарта водородной технологии систем питания двигателей внутреннего сгорания.
17/05/2023
Читать полностью KTM открыл новую штаб-квартиру в Калифорнии
Американское подразделение PIERER Mobility AG — KTM North America объявила об открытии собственного офиса и производственного подразделения KTM Racing в Северной Америке, в Мурьете, Калифорния.
30/03/2023
Читать полностью Компания Ducati заработала первый миллиард
Итальянский производитель мотоциклов Ducati отчитался об очередном историческом прорыве на рынке: впервые с момента существования завода ему удалось за финансовый год собрать более 1 миллиарда евро. Подробности на МОТОГОНКИ.РУ
16/03/2023
Читать полностью Фото Возродить легенду: Kawasaki GPz900R (2024) — классический внешний вид, новая начинка
Японский Young Machine, известный вбросами о новинках на моторынке, сообщил об утечке сведений из моторного дома Акаси о возможности возвращения на рынок легендарного супербайка Kawasaki GPz900R, построенного на базе современного Z900.
18/02/2023
Читать полностью Ducati фиксирует абсолютный рекорд продаж мотоциклов в 2022: спасибо, братья Италии!
Впервые в своей истории компания Ducati перешагнула 60-тысячный барьер продаж мотоциклов за финансовый год, достигнув в 2022 году отметки 61562 единиц техники и расширении дилерской сети до 821 мотосалонов по всему миру.
13/01/2023
Читать полностью KTM идет по пути Honda, Yamaha и Suzuki в сторону отказа от двигателя типа V-Twin
Судя по представленным материалам, австрийский производитель мотоциклов KTM идет по пути отказа от дорогого, хотя и эффективного типа двигателей V2 (V-Twin) ради перехода на более дешевую рядную «двойку» в близком к топовому сегменте.
6/01/2023
Читать полностью Халявы не будет: владельцы электромобилей и мото в Великобритании скоро за всё заплатят
Владельцы электромобилей и мотоциклов в Великобритании уже в 2023 году ощутят на себе все прелести перехода к доминированию электротранспорта: реальные цены, реальные налоги и слишком реальные счета за электричество. Халява заканчивается!
3/12/2022
Читать полностью Президент MV Agusta Тимур Сардаров нарушил молчание по поводу сделки с KTM
После двух громких новостей о том, что KTM купила 25.1% акций MV Agusta и планирует расширить свою долю в 2023-2024 годах, итальянская мотокомпания ограничилась двумя короткими сообщениями, просто подтвердив факт сделки. Выходец из России Тимур Сардаров, нынешний Президент MV Agusta дал свои комментарии по ситуации вокруг компании из Варезе после выставки EICMA-2022.
24/11/2022
Читать полностью KTM осваивает MV Agusta: в правление итальянской компании вошли два австрийских менеджера
15 ноября 2022 года, после проведения внеочередного собрания акционеров, MV Agusta Motor S.p.A. официально подтвердила продажу 25.1% своих акций KTM AG, входящей в группу Pierer Mobility AG. Для обеспечения контроля над итальянским брендом в правление MV вошли два австрийских менеджера — их также представили на собрании.
18/11/2022
Читать полностью Бомба года: Pierer Mobility (KTM Group) покупает MV Agusta?
Последний слух перед EICMA-2022: итальянские инсайдеры сообщают, что Pierer Mobility AG (экс-KTM Group) сделала Тимуру Сардарову предложение, от которого российский бизнесмен и нынешний президент MV Agusta Motor S.p.A. не смог отказаться.
31/10/2022
Читать полностью Brexit вынудил последнего британского шинного производителя AVON переехать в Европу
Последний производитель мотоциклетных покрышек из Великобритании — AVON Tyres переносит свой завод в Европу из-за невозможности конкурировать с европейскими и японскими производителями после Brexit.
30/10/2022
Читать полностью Началось? Bosch инвестирует миллиард в развитие водородной инфраструктуры в Европе
Мы здесь, на МОТОГОНКИ.РУ, давно следим за тенденцией в области реально перспективной технологии углеродно-нейтрального будущего автомобилестроения — технологии водородной гибридизации, большое участие в исследования которой играет немецкая компания Bosch. И вот, кажется, они сделали свой выбор после 5 лет первичных исследований: начинается активное освоение H2-ресурса!
11/07/2022
Читать полностью С важной оговоркой: Honda хочет 15% мирового рынка электромотоциклов к 2030 году, но…
В опубликованном в минувший четверг стратегическом плане компании на следующие 15-20 лет, Honda Motor Co. объявила о намерении возглавить мировой рынок электромотоциклов. Но есть важная, очень важная оговорка…
3/07/2022
Читать полностью Мотоиндустрия в 2021 году: Honda и Yamaha выиграли глобальную битву за мировые рынки
Заявление Suzuki Motor Corporation о выходе из чемпионата мира по MotoGP в конце 2022 года не прихоть совета директоров: последние 5 лет производство и продажи их мотоциклов сокращались во всем мире… Suzuki будет вынуждена последовать за Kawasaki: обе компании ждет частичный или полный отказ от традиционной инженерии с попыткой занятия новой, перспективной ниши силовых установок на альтернативных источниках энергии.
28/05/2022
Читать полностью Еврокомиссия дала задний ход: отказа от двигателей внутреннего сгорания в 2035 не будет?
В спорах Транспортной Комиссии Евросоюза по поводу полного отказа от производства и импорта автомобилей и мотоциклов с ДВС (двигателями внутреннего сгорания), наконец, были услышаны логичные доводы инженеров: тон разговора резко поменялся — электротранспорт более не является единственной перспективой на будущее.
8/05/2022
Читать полностью Важные новости🡰🡲 Пятница, 13: завод KTM остановил конвейер
Как сообщают инсайдеры из Маттигхофена, KTM AG приняла решение остановить конвейер головного предприятия незамедлительно, в конце рабочего дня пятницы, 13 декабря 2024 года. Ранее, менеджеры Pierer Mobility Group рассчитывали сделать это 1 января 2025.Видео — гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 — до EV FUN Concept
Кёльнский Мотосалон INTERMOT сменил формат и в 2024 году провел выставку в декабре, когда все новинки следующего сезона уже были представлены в Милане. INTERMOT прежде открывал шоу на месяц раньше EICMA, но чем на этот раз пытались удивить немцев производители мотоциклов? Новинки Honda на стенде в Кёльне.MotoGP возвращается в Бразилию
Экспансия MotoGP в Америку началась! Первый шаг — новый 5-летний контракт с властями Гоянии о возвращении Больших Мотоциклетных Призов в Бразилию с 2026 года. Все официальные подробности.X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!MotoGP: Технический директор Yamaha Массимо Бартолини рад воссоединению с Джеком Миллером
Массимо Бартолини пришел в Yamaha Racing после четверти века работы в заводском проекте Ducati Corse в MotoGP. За последние несколько лет он получил богатый опыт работы с Джеком Миллером, как в Pramac Racing, так и Ducati Lenovo Team: вступление в австралийца в проект Yamaha является для Макса хорошей новостью.