Вызов Honda на EICMA 2024: CFMoto CF-X Concept — электрический кроссовый мотоцикл класса MXGP
≡ Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS! ‹ › Фото: KTM 990 RC R без комуфляжа на EICMA 2024 читать Не заблудиться в трех моторах на EICMA 2024: новый Ducati V2 — не Superquadro и не Testastretta читать EICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувом читать Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры читать Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности читать На российский рынок вышел бренд выпускных систем IXIL: не только для MotoGP и кастомов читать Новости мотоиндустрии [300600] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeppy4F Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ ЗА 8 ноября 2024Видео: Проведение MotoGP на Ricardo Tormo Circuit невозможно — трасса до сих пор недоступнаBrembo меняет стандарт тормозных систем: в 2025 командам MotoGP предстоит большой апгрейдБинго! Dorna предложила всем купить новые билеты на финал MotoGP 2024 — Solidarity GP of Barcelona Публикации на тему Новости за этот день ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:CFMoto стала на шаг ближе к World Superbike: мотор V4 1000 куб.см. представлен на EICMA 2024EICMA 2024: Суперспорт CFMoto 675SR-R уже в продаже в Азии и готовится к WorldSSP?EICMA 2024: Concept BMW F450GS — Двухствольная мелкашка на гусяФото: KTM 990 RC R без комуфляжа на EICMA 2024EICMA 2024: Honda EV Fun Concept — первый электрический нейкед компании в стиле CB1000REICMA 2024: Honda представила двигатель для мотоцикла V3 с управляемым турбо наддувомМиланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзорыНе заблудиться в трех моторах на EICMA 2024: новый Ducati V2 — не Superquadro и не TestastrettaBrembo представила новый суппорт для прототипов MotoGP 2025 на EICMA: что новогоEICMA 2024: Royal Enfield Flying Flea C6 — ретробайк нашел свою нишу в мире электричества Лента новостей » Видео: Проведение MotoGP на Ricardo Tormo Circuit невозможно — трасса до сих пор недоступна
MotoGP сегодня Brembo меняет стандарт тормозных систем: в 2025 командам MotoGP предстоит большой апгрейд
MotoGP сегодня Вызов Honda на EICMA 2024: CFMoto CF-X Concept — электрический кроссовый мотоцикл класса MXGP
Новости мотоиндустрии сегодня Бинго! Dorna предложила всем купить новые билеты на финал MotoGP 2024 — Solidarity GP of Barcelona
MotoGP сегодня MotoGP Tech: Массимо Бартолини — о новом Yamaha V4: двигатель больше не главный элемент
MotoGP 7 ноября Пекко Баньяя: финал MotoGP 2024 в Барселоне — хорошо, но Королю понадобится правильная свита
MotoGP 5 ноября Road to MotoGP: Финал FIM JuniorGP и чемпионата Европы по Moto2 перенесли в Эшторил
MotoGP вчера [300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeppy4F 8 ноября 2024 в 13:10 | 421 МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RUВызов Honda на EICMA 2024: CFMoto CF-X Concept — электрический кроссовый мотоцикл класса MXGP Китайский производитель мотоциклов CFMoto явно планирует большую игру на мировом уровне: на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 были представлены сразу три новинки, требующие пристального внимания — это спортбайк класса Supersport CFMoto 675SR-R, двигатель для супербайка объемом 1000 куб.см., а затем и первый электрический концепт компании — кроссовый мотоцикл CFMoto CF-X.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2024 — Играть на таком уровне могли себе позволить немногие. В частности, есть только один производитель мототехники, который параллельно ведет успешную разработку и выводит на рынок технику уровня Supersport и Superbike, а также представляет новинки с электродвигателями, которые вот-вот должны стать серийными и пойти в продажу.
CFMoto CF-X Concept
Мотоцикл CFMoto создан в кооперации с Zeeho на базе 400-вольтовой силовой установки мощностью, как заявляет компания, превосходящей современные 4Т двигатели 450 куб.см. Высокий вольтаж подразумевает возможность сверхбыстрой зарядки в условиях плотно сформированного гоночного дня.
Если приглядеться внимательней, в общем дизайне шасси видно сильное влияние KTM Freeride E. Вилка и амортизатор WP с ходом 310 мм, маятник, как у KTM. Остальное скрыто под пластиком.
Но расположение и компоновка силовой части иная, поскольку она от Zeeho. По той же причине, у CFMoto иначе спроектирована система охлаждения: радиатор установлен позади силовой установки.
CFMoto представил достаточно скудную информацию по технической части, также немного и фотографий. Известно, что вес CF-X — 125 кг, а высота по седлу — 960 мм. Контрольная панель позволяет выбрать один из трех режимов мощности, в каждом из которых будет свой набор контрольных элементов (трекшн, контроль старта, пробуксовки и т.д.)
Больше подробностей станет известно после сегодняшней презентации на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 — следите за новостями на МОТОГОНКИ.РУ!