VOGE осваивает новую нишу: представлена новая платформа 4-цилиндрового двигателя 660 куб.см.

На промышленной выставке в Чунцине мотоциклетный бренд VOGE (премиальное подразделение китайского мотогиганта Loncin) представил новую платформу для серийного производства мотоциклов — 4-цилиндровый рядный двигатель KEN660.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2022 — Немногие китайские производители мотоциклов могут похвастаться наличием качественной рабочей платформы в среднекубатурном сегменте 600+ куб.см. А объем 660 куб.см. вообще атипичен. Но рядная четверка с таким рабочим объемом — это очередной выстрел в самый популярный уличный сегмент, где до сего момента правили такие производители, как Honda, Yamaha и Kawasaki. Только у японцев типичным является объем «650» (649 куб.см.).

VOGE KEN660 — новая платформа: 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 660 куб.см.

Рабочий объем рядной «четверки» жидкостного охлаждения VOGE составляет 660 куб. см., это современный впрысковый 16-клапанный агрегат с полностью электронным управлением Ride-by-Wire, а также, что необычно, функцией Quick-shifter′а (быстрого переключения передач вверх и вниз) в базовой комплектации.

Важные новости🡰🡲 Финал Moto2 — пол-очка могут решить спор Аи Огуры и Августо Фернандеса в Валенсии!

Самым напряженным с точки зрения итоговых результатов в Мото Гран-При в 2022 году остается положение в Moto2: между двумя претендентами на титул — Аи Огурой и Августо Фернандесом разрыв составляет 9.5 очков. Это не так много, как может показаться, но те самые пол-очка могут сыграть решающую роль. Немного истории сверхблизких чемпионатов и математики на МОТОГОНКИ.РУ!Бомба года: Pierer Mobility (KTM Group) покупает MV Agusta?

Последний слух перед EICMA-2022: итальянские инсайдеры сообщают, что Pierer Mobility AG (экс-KTM Group) сделала Тимуру Сардарову предложение, от которого российский бизнесмен и нынешний президент MV Agusta Motor S.p.A. не смог отказаться.Четыре фееричных финала MotoGP, когда судьба титула решалась в последней гонке — видео

Читать также:
Хайп хайпом, а технологии - врозь: Китай назвал DeepSeek национальным достоянием и запретил экспорт базы знаний; кто следующий?

С 2002 года прошло уже два десятилетия, но лишь в четырех чемпионатах судьба титула разрешилась именно на финале MotoGP в Валенсии. Каждый из супер-финалов — на вес золота!Спидвей: Бартош Змарзлик — чемпион FIM Speedway Grand Prix 2022 года

Первый сезон FIM Speedway Grands Prix (SpeedwayGP) под управлением нового промоутера, Discovery Sports Events завершен в польском Торуне. Хотя новый организатор решил пропагандировать спидвей по всему миру, дебютный сезон 2022 года прошел исключительно в Европе, а 4 этапа из 10 состоялись в Польше.MotoGP Tech: Полное объяснение с видео — как работают гаджеты RHD для занижения подвески

Устройства занижения подвески или Ride Height Device (RHD) будут запрещены в MotoGP с 1 января 2023 года, в эксплуатации останутся только holeshot device′ы (устройства блокировки вилки) для лучшего старта. Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора и Саймон Крафар объясняют, как в целом устроены и работают эти замечательные гаджеты, поскольку скрывать уже нечего. 

По компоновке KEN660 мало отличается от привычных нам агрегатов из Японии, однако, он компактней — почти на 10% уже и легче аналогов. Пик мощности не анонсировался, но он достигается на отметке в 13000 об./мин., что намекает на высокую производительность. Целью разработчиков двигателя было, как и в случае с предыдущими новинками, дать потребителю чуть больше мощности и крутящего момента, чем предлагают активные конкуренты.

Концепт двигателя был вписан в изящный силуэт спортбайка

На выставочном стенде двигатель был изящно представлен, вписанным в прозрачный силуэт спортбайка. KEN660 является продолжением конструкторских идей, воплощенных в спортбайке VOGE 525RR. Кстати, эта новинка также была представлена в Чунцине. Подробнее об этом чуть позже.